[实用新型]一种缓冲桥壳钻或攻制动法兰螺纹孔工装总成有效
申请号: | 202122041928.2 | 申请日: | 2021-08-27 |
公开(公告)号: | CN215356336U | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 王涛;赵永健;邵晨;董云生;杨浩;段现法 | 申请(专利权)人: | 青岛永驰汽车配套有限公司 |
主分类号: | B23B47/28 | 分类号: | B23B47/28 |
代理公司: | 无锡知更鸟知识产权代理事务所(普通合伙) 32468 | 代理人: | 朱云华 |
地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 缓冲 桥壳钻 制动 法兰 螺纹 工装 总成 | ||
1.一种缓冲桥壳钻或攻制动法兰螺纹孔工装总成,其特征在于,包括:
底板,固定设置于摇臂钻床工作平台上,缓冲桥壳放置于底板的顶部;
钻模板总成,包括钻模定位板和固定板,所述钻模定位板垂直固定板设置,所述钻模定位板的中部设置有供缓冲桥壳穿过的圆型开口,所述钻模定位板上设置有若干钻套,所述钻模定位板穿过缓冲桥壳后置于制动法兰待加工平面的顶部,所述固定板的底端贯穿设置有导向柱,所述导向柱的一端和缓冲桥壳的已加工板簧平面之间相抵接。
2.根据权利要求1所述的一种缓冲桥壳钻或攻制动法兰螺纹孔工装总成,其特征在于,所述固定板的底端设置有通孔,通孔包括相同的两个,分别设置于固定板的左右两端,所述导向柱包括相同的两个,分别对应贯穿通孔设置,两个导向柱远离缓冲桥壳的一端连接设置有连接板。
3.根据权利要求1所述的一种缓冲桥壳钻或攻制动法兰螺纹孔工装总成,其特征在于,所述导向柱靠近缓冲桥壳的一端固定设置有顶块,导向柱的外侧套设有弹簧,弹簧置于顶块和固定板之间。
4.根据权利要求1所述的一种缓冲桥壳钻或攻制动法兰螺纹孔工装总成,其特征在于,所述钻模定位板上贯穿设置有扣紧螺栓,扣紧螺栓的顶端设置有扣紧螺母,扣紧螺母和扣紧螺栓之间螺纹连接设置,扣紧螺栓的底端贯穿钻模定位板后,连接设置有扣紧块,扣紧块套设于扣紧螺栓的外侧,扣紧块的顶面和制动法兰止口的底面之间相抵接。
5.根据权利要求1所述的一种缓冲桥壳钻或攻制动法兰螺纹孔工装总成,其特征在于,所述底板上设置有若干压板,压板的一端固定设置于底板的顶部,压板的另一端置于缓冲桥壳底面的上方,压板上贯穿设置有压紧螺栓,并通过调节压紧螺栓压紧固定缓冲桥壳和底板。
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