[实用新型]一种车载定焦镜头有效
申请号: | 202122053587.0 | 申请日: | 2021-08-27 |
公开(公告)号: | CN215729060U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 张占军;漆燕梅;米士隆 | 申请(专利权)人: | 东莞市宇瞳光学科技股份有限公司 |
主分类号: | G02B13/00 | 分类号: | G02B13/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 马迪 |
地址: | 523000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 镜头 | ||
1.一种车载定焦镜头,其特征在于,包括沿光轴从物面到像面依次排列的第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜和第五透镜;
所述第一透镜和所述第二透镜的光焦度相反,所述第三透镜为负光焦度透镜,所述第四透镜为正光焦度透镜,所述第五透镜为正光焦度透镜;
所述第一透镜光焦度为ψ1,第二透镜光焦度为ψ2,第三透镜光焦度为ψ3,第四透镜光焦度为ψ4,第五透镜光焦度为ψ5;其中:
-0.3<ψ1<0.1;-0.2<ψ2<0.2;-0.2<ψ3<0;0.05<ψ4<0.2;0<ψ5<0.1。
2.根据权利要求1所述的车载定焦镜头,其特征在于,所述第一透镜为正光焦度透镜,所述第二透镜为负光焦度透镜;
或者,所述第一透镜为负光焦度透镜,所述第二透镜为正光焦度透镜。
3.根据权利要求1所述的车载定焦镜头,其特征在于,所述第一透镜、所述第二透镜、所述第三透镜、所述第四透镜和所述第五透镜均为球面透镜。
4.根据权利要求1所述的车载定焦镜头,其特征在于,所述第三透镜和所述第四透镜为胶合透镜。
5.根据权利要求1所述的车载定焦镜头,其特征在于,透镜靠近所述物面一侧的表面为物侧面,透镜靠近所述像面一侧的表面为像侧面;
所述第一透镜的物侧面为凸面,所述第一透镜的像侧面为凹面;
所述第二透镜的物侧面为凹面,所述第二透镜的像侧面为凸面;
所述第三透镜的物侧面为凸面或者凹面,所述第三透镜的像侧面为凹面;
所述第四透镜的物侧面为凹面,所述第四透镜的像侧面为凸面;
所述第五透镜的物侧面为凹面,所述第五透镜的像侧面为凸面或者凹面。
6.根据权利要求1所述的车载定焦镜头,其特征在于,透镜靠近所述物面一侧的表面为物侧面,透镜靠近所述像面一侧的表面为像侧面;
所述第一透镜的物侧面为凹面,所述第一透镜的像侧面为凹面;
所述第二透镜的物侧面为凹面,所述第二透镜的像侧面为凹面;
所述第三透镜的物侧面为凸面或者凹面,所述第三透镜的像侧面为凹面;
所述第四透镜的物侧面为凹面,所述第四透镜的像侧面为凸面;
所述第五透镜的物侧面为凹面,所述第五透镜的像侧面为凸面或者凹面。
7.根据权利要求1所述的车载定焦镜头,其特征在于,所述第一透镜焦距为f1,第二透镜焦距为f2,第三透镜焦距为f3,第四透镜焦距为f4,第五透镜焦距为f5,所述车载定焦镜头的焦距为f,其中:
0.8≤|f1/f|≤3.2;1≤|f2/f|≤1.8;1.8≤|f3/f|≤3.9;1≤|f4/f|≤1.8;1.9≤|f5/f|≤2.8。
8.根据权利要求1所述的车载定焦镜头,其特征在于,所述第一透镜的折射率为n1,所述第二透镜的折射率为n2,所述第三透镜的折射率为n3,所述第四透镜的折射率为n4,所述第五透镜的折射率为n5;
所述第一透镜的阿贝率为v1,所述第二透镜的阿贝率为v2,所述第三透镜的阿贝率为v3,所述第四透镜的阿贝率为v4,所述第五透镜的阿贝率为v5;
其中,1.48n11.85,38v1≤95;
1.4n22.35,34v2≤95;
1.85n32.0,15≤v336;
1.55n41.72,64v4≤95;
1.44n51.96,79v5≤95。
9.根据权利要求1所述的车载定焦镜头,其特征在于,透镜靠近所述像面一侧的表面为像侧面,所述第五透镜的像侧面的光轴中心至像面的距离为BFL;
所述车载定焦镜头的总长为TTL,其中:
BFL/TTL≥0.32。
10.根据权利要求1所述的车载定焦镜头,其特征在于,所述车载定焦镜头还包括光阑;
所述光阑设置在所述第一透镜和所述第二透镜之间的光路中;
或者,所述光阑设置在所述第二透镜和所述第三透镜之间的光路中。
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