[实用新型]一种撬锁监测装置、系统及车辆有效
申请号: | 202122055722.5 | 申请日: | 2021-08-27 |
公开(公告)号: | CN215416338U | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 刘焘 | 申请(专利权)人: | 深圳市拓唯畅想科技有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 周志中 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华区龙华街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 监测 装置 系统 车辆 | ||
1.一种撬锁监测装置,用于车辆,其特征在于,包括:
撬锁监测机构,所述撬锁监测机构用以在车辆门锁被破坏时发出信号;
接触监测机构,所述接触监测机构用以在所述车辆被接触时发出信号;
熄火监测机构,所述熄火监测机构用以在所述车辆熄火时发出信号;
上锁监测机构,所述上锁监测机构用以在所述车辆上锁时发出信号;
所述撬锁监测装置在所述撬锁监测机构、所述接触监测机构、所述熄火监测机构和所述上锁监测机构均发出信号时发出撬锁信号。
2.如权利要求1所述的撬锁监测装置,其特征在于,所述撬锁监测机构包括:
门锁电路,所述门锁电路布置于所述车辆门锁的锁舌与锁孔之间且在所述车辆门锁上锁时一直保持通电状态;
第一电流感应模块,所述第一电流感应模块与所述门锁电路相连用以在所述车辆门锁被破坏、所述门锁电路形成断路时发出信号。
3.如权利要求1所述的撬锁监测装置,其特征在于,所述接触监测机构包括振动传感器,所述振动传感器布置在所述车辆的车门位置。
4.如权利要求1所述的撬锁监测装置,其特征在于,所述熄火监测机构包括第二电流感应模块,所述第二电流感应模块与所述车辆的主电路相连用以在所述主电路形成断路时发出信号。
5.如权利要求1所述的撬锁监测装置,其特征在于,所述上锁监测机构布置于所述车辆的车锁驱动器上。
6.一种撬锁监测系统,其特征在于,包括如权利要求1至5任一所述的撬锁监测装置,所述撬锁监测系统还包括:
通信安全网关,所述通信安全网关能在收到所述撬锁监测装置发出的撬锁信号时将撬锁信号加密后上传到云平台;
云平台,所述云平台能解密所述通信安全网关发出的撬锁信号并报警。
7.如权利要求6所述的撬锁监测系统,其特征在于,所述通信安全网关包括:
CAN芯片,所述CAN芯片与所述撬锁监测装置通过CAN总线收集传输信号;
识别模块,所述CAN芯片用以识别所述撬锁监测装置的信号类型;
加密模块,所述加密模块用以加密所述识别模块识别出的信号;
通信模块,所述通信模块能将加密信号上传给所述云平台。
8.如权利要求7所述的撬锁监测系统,其特征在于,所述通信模块包括:独立通信模组、4G天线和GPSBD定位天线,用以将加密信号通过4G LTE网络上传给所述云平台。
9.如权利要求7所述的撬锁监测系统,其特征在于,所述云平台包括解密模块,所述解密模块内含的解密协议与所述加密模块内的加密协议相匹配。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1至5任一所述的撬锁监测装置。
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