[实用新型]一种撬锁监测装置、系统及车辆

说明书

本实用新型公开了一种撬锁监测装置，用于车辆，包括：撬锁监测机构，所述撬锁监测机构用以在车辆门锁被破坏时发出信号；接触监测机构，所述接触监测机构用以在所述车辆被接触时发出信号；熄火监测机构，所述熄火监测机构用以在所述车辆熄火时发出信号；上锁监测机构，所述上锁监测机构用以在所述车辆上锁时发出信号；所述撬锁监测装置在所述撬锁监测机构、所述接触监测机构、所述熄火监测机构和所述上锁监测机构均发出信号时发出撬锁信号。本实用新型还提供一种撬锁监测系统，包括如上所述的撬锁监测装置。本实用新型还提供一种车辆，包括如上所述的撬锁监测装置。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种撬锁监测装置、系统及车辆。

背景技术

随着我国汽车行业不断发展和人民生活水平的日益提高，人均汽车保有量不断增长，随之而来的是盗窃事件的不断发生，严重威胁了人们的财产安全。

目前，在提高汽车门锁防盗性能的方法主要是增加门锁自身强度，优化锁芯结构，这种方法的目的是防止暴力撬锁，但是却无法阻止技术性撬锁，技术性撬锁是指不法分子在熟知锁芯结构的条件下，通过特定工具对锁芯进行探锁，从而使锁芯中的弹片处于开锁位置，再通过转动锁芯带动连杆运动，从而使门锁打开。

而当撬锁发生时，一般处于周边无人的环境，盗窃人员可以很从容的将车内财物甚至是整车都偷走。在车辆发生被盗时，及时通知相关执法部门，对打击车辆盗窃有极为重要的作用。

前面的叙述在于提供一般的背景信息，并不一定构成现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能监测车辆撬锁情况的撬锁监测装置、系统及车辆。

本实用新型提供一种撬锁监测装置，用于车辆，包括：

撬锁监测机构，所述撬锁监测机构用以在车辆门锁被破坏时发出信号；

接触监测机构，所述接触监测机构用以在所述车辆被接触时发出信号；

熄火监测机构，所述熄火监测机构用以在所述车辆熄火时发出信号；

上锁监测机构，所述上锁监测机构用以在所述车辆上锁时发出信号；所述撬锁监测装置在所述撬锁监测机构、所述接触监测机构、所述熄火监测机构和所述上锁监测机构均发出信号时发出撬锁信号。

进一步地，所述撬锁监测机构包括：

门锁电路，所述门锁电路布置于所述车辆门锁的锁舌与锁孔之间且在所述车辆门锁上锁时一直保持通电状态；

第一电流感应模块，所述第一电流感应模块与所述门锁电路相连用以在所述车辆门锁被破坏、所述门锁电路形成断路时发出信号。

进一步地，所述接触监测机构包括振动传感器，所述振动传感器布置在所述车辆的车门位置。

进一步地，所述熄火监测机构包括第二电流感应模块，所述第二电流感应模块与所述车辆的主电路相连用以在所述主电路形成断路时发出信号。

进一步地，所述上锁监测机构布置于所述车辆的车锁驱动器上。

本实用新型还提供一种撬锁监测系统，包括如上所述的撬锁监测装置，所述撬锁监测系统还包括：

通信安全网关，所述通信安全网关能在收到所述撬锁监测装置发出的撬锁信号时将撬锁信号加密后上传到云平台；

云平台，所述云平台能解密所述通信安全网关发出的撬锁信号并报警。

进一步地，所述通信安全网关包括：

CAN芯片，所述CAN芯片与所述撬锁监测装置通过CAN总线收集传输信号；

识别模块，所述CAN芯片用以识别所述撬锁监测装置的信号类型；