[实用新型]动车组300T型ATP仿真实验系统

权利要求书

1.动车组300T型ATP仿真实验系统，其特征在于，包括ATP车载设备和与ATP车载设备连接的主控计算机；

所述车载设备包括第一安装柜、主机安装柜、主控操作机柜、300T主机柜、第二安装柜，所述第一安装柜内设置有雷达和CAU屏蔽柜，所述主机操作柜的上方有设置线路信息显示屏，所述主机操作柜上设置有主控计算机和DMI显示屏，所述第二安装柜内设置有BTM主机、轨道信号感应线圈和速度传感器；

所述主控计算机包括控制器，所述控制器通过总线模块电连接有电源控制模块、工况输入监控模块、轨道信号模块、速度模拟驱动模块、应答器模拟模块和故障模拟模块，所述控制器与所述线路信息显示屏电连接；

所述电源控制模块电连接有供电电源，可为仿真实验系统提供标准的110V直流电源，所述电源控制模块与所述ATP车载设备电连接，可对ATP车载设备进行上电及断电控制；

所述工况输入监控模块用于完成ATP车载设备启动时的制动测试，对ATP车载设备的工况输入信号加载和工况输出信号监测；

所述轨道信号模块用于接收主控计算机指令，产生ZPW-2000制式的轨道信号，并将信号电流放大后，输出到放置在轨道信号感应线圈下方的轨道信号环流线，使ATP车载设备可以通过轨道信号感应线圈接收到轨道信号；

所述速度模拟驱动模块用于完成ATP车载设备速度信号的加载，通过伺服电机直接驱动速度传感器，或通过驱动测速齿轮使速度传感器采集到速度信号，并最终加载给ATP车载设备，实现ATP车载设备速度信号的加载；

所述应答器模拟模块用于完成应答器报文的无线编码及发送，使ATP车载设备可以通过BTM主机的天线接收到应答器报文；

所述故障模拟模块用于完成ATP车载设备的故障设置及恢复，使ATP车载设备可以通过断开相应接线，快速呈现出设定的故障现象。

2.根据权利要求1所述的动车组300T型ATP仿真实验系统，其特征在于，所述主控计算机还包括蓝牙模块，所述主控计算机通过所述蓝牙模块可与平板电脑蓝牙连接。

3.根据权利要求1所述的动车组300T型ATP仿真实验系统，其特征在于，所述供电电源采用DV110V的工业电源。