[实用新型]一种有轨电车轨道基础结构沉降监测装置

权利要求书

1.一种有轨电车轨道基础结构沉降监测装置，包括设置在土壤(1)中的凹坑(2)和轨道基础结构(3)，所述轨道基础结构(3)上设置有钢筋(4)，其特征在于：所述轨道基础结构(3)的顶部开设有固定孔(5)，所述轨道基础结构(3)上设置有防护机构(6)；

所述防护机构(6)包括横板(61)，所述横板(61)的底部分别固定连接有第一支撑板(62)和第二支撑板(63)，所述横板(61)的顶部贯穿开设有通孔(64)，所述通孔(64)的内部与钢筋(4)的外表面相适配，所述横板(61)的顶部且位于通孔(64)的外围开设有第一凹槽(65)，所述第一凹槽(65)中插接有第一连接管(66)，所述横板(61)的底部且位于通孔(64)的外围开设有第二凹槽(67)，所述第二凹槽(67)的内部插接有第二连接管(68)，所述第一支撑板(62)和第二支撑板(63)的底部均与轨道基础结构(3)的顶部接触。

2.根据权利要求1所述的一种有轨电车轨道基础结构沉降监测装置，其特征在于：所述第一支撑板(62)的一侧贯穿开设有第一通槽(7)，所述第二支撑板(63)的一侧贯穿开设有第二通槽(8)。

3.根据权利要求1所述的一种有轨电车轨道基础结构沉降监测装置，其特征在于：所述轨道基础结构(3)的顶部开设有第三凹槽(9)，所述第三凹槽(9)位于固定孔(5)的外围。

4.根据权利要求3所述的一种有轨电车轨道基础结构沉降监测装置，其特征在于：所述第三凹槽(9)的内部与第二连接管(68)的外表面相适配，所述固定孔(5)的内部与钢筋(4)的外表面相适配。

5.根据权利要求1所述的一种有轨电车轨道基础结构沉降监测装置，其特征在于：所述第一支撑板(62)和第二支撑板(63)均呈倾斜设置，所述第一支撑板(62)和第二支撑板(63)沿着横板(61)的底部左右对称设置。

6.根据权利要求1所述的一种有轨电车轨道基础结构沉降监测装置，其特征在于：所述钢筋(4)的顶端固定连接有螺母(10)。