[实用新型]一种防回溜的空中摩擦线

说明书

本实用新型涉及一种防回溜的空中摩擦线，包括传输架、承载轨道、车体和防回溜机构。承载轨道固定安装在传输架上。车体滑动安装在承载轨道上，且车体一端连接有驱动机构，另一端连接用于载物的吊车组件。防回溜机构包括转动杆、止回块、固定杆、以及限位块。防回溜的空中摩擦线在进行货物运输时，货物放置在车体下方的吊车组件上，驱动机构带动车体沿着承载轨道行进，行进过程中，车体上的固定杆与止回块接触，会带动止回块转动，进而正常通过；当车体出现回溜情况时，固定杆与止回块接触，由于止回块另一端被限位块限位，不能转动，因此车体不能继续回溜，保证了正常输送，提高了安全性和生产效率。

技术领域

本实用新型涉及智能制造技术领域，特别是涉及一种防回溜的空中摩擦线。

背景技术

空中摩擦线输送设备以节能、高效、无噪音、故障率低、易保养等特点广泛应用于各制造行业，尤其在汽车制造业里已大量采用摩擦线作为主要输送设备。空中摩擦线输送设备主要由承载轨道、驱动装置以及吊具(工件载体)等部件组成；现有的空中摩擦线小车在积放过程中，由于摩擦线布设角度及小车承重的缘故，常常容易出现小车回溜的情况，从而影响小车的正常输送，降低生产效率。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有的空中摩擦线设备容易出现小车回溜的问题，提供一种防回溜的空中摩擦线。

一种防回溜的空中摩擦线，包括传输架、承载轨道、车体和防回溜机构。承载轨道固定安装在传输架上。车体滑动安装在承载轨道上，且车体一端连接有驱动其沿着承载轨道进行滑动的驱动机构，另一端连接用于载物的吊车组件。防回溜机构用于防止车体在承载轨道上回溜。防回溜机构包括转动杆、止回块、固定杆、以及限位块；所述转动杆安装在所述传输架或所述承载轨道上；所述止回块中部与所述转动杆转动配合；所述固定杆安装在所述车体上，当所述车体沿着所述承载轨道进行滑动时，所述固定杆会与所述止回块一端接触，并带动所述止回块转动；所述限位块安装在所述传输架或所述承载轨道上，在垂直方向上，所述限位块位于所述转动杆的上方，在水平方向上，所述限位块位于所述止回块靠近所述承载轨道一端的正向；当所述车体沿着所述承载轨道回溜，且所述固定杆带动所述止回块转动过程中，所述止回块远离固定杆一端与所述限位块接触，所述限位块限制所述止回块继续转动。

上述防回溜的空中摩擦线在进行货物运输时，货物放置在车体下方的吊车组件上，驱动机构带动车体沿着承载轨道行进，行进过程中，车体上的固定杆与止回块接触，会带动止回块转动，进而正常通过；当车体出现回溜情况时，固定杆与止回块接触，由于止回块另一端被限位块限位，不能转动，因此车体不能继续回溜，保证了正常输送，提高了安全性和生产效率。

在其中一个实施例中，止回块的两端与固定杆相接触的一侧均设置有弹性缓冲件。

在其中一个实施例中，所述防回溜机构还包括安装板，所述安装板固定安装在所述传输架或所述承载轨道上，所述转动杆转动安装在安装板底部。

在其中一个实施例中，在重力作用下，朝向车体行进方向的承载轨道的承载面与止回块之间的夹角小于90°。

在其中一个实施例中，所述止回块底部的外缘处设有向内凹陷的止回槽；所述止回槽的轮廓与所述固定杆的轮廓相吻合。

在其中一个实施例中，安装板通过螺栓固定安装在传输架或承载轨道上。

在其中一个实施例中，固定杆与车体为一体成型件。

在其中一个实施例中，限位块与传输架为一体成型件或限位块与承载轨道为一体成型件。

在其中一个实施例中，传输架包括若干组阔架和支撑铝材，若干组阔架通过支撑铝材连接固定，承载轨道安装在若干组阔架上。