[实用新型]分体式油桶搬运车有效
申请号: | 202122078065.6 | 申请日: | 2021-08-31 |
公开(公告)号: | CN215922287U | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 崔寿凯;裴鸿斌;崔爱珍;李享 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第八工程局有限公司 |
主分类号: | B62B3/10 | 分类号: | B62B3/10;B62B3/02;B62B5/06 |
代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 曾耀先 |
地址: | 200122 上海市浦东新区中国*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 体式 油桶 搬运车 | ||
1.一种分体式油桶搬运车,其特征在于,包括推拉杆和油桶托底车,所述油桶托底车包括车轮和车架,所述车架水平设置在所述车轮上,所述车架竖向设置有油桶桶底容纳槽,所述油桶桶底容纳槽的槽口朝上设置,所述推拉杆的前端可拆卸连接所述车架,所述推拉杆的后端朝后朝上弧形延伸设置。
2.如权利要求1所述的分体式油桶搬运车,其特征在于,所述油桶桶底容纳槽为半圆形容纳槽,所述车架的前侧壁设置有缺口,所述缺口连通所述半圆形容纳槽并与所述半圆形容纳槽的弧形侧壁相对设置,所述的推拉杆的前端可拆卸连接所述车架的后侧壁。
3.如权利要求2所述的分体式油桶搬运车,其特征在于,所述车架包括横杆、纵杆、左后杆、右后杆和半环形侧壁,所述纵杆的前端连接所述横杆的中部,所述左后杆的前端和所述右后杆的前端均连接所述的纵杆的前端,所述左后杆的后端朝左后方延伸并向上弯折设置,所述右后杆的后端朝右后方延伸并向上弯折设置,所述半环形侧壁的开口朝前设置,所述纵杆的后端、所述横杆的左端和右端均向上弯折设置,所述半环形侧壁的左端和右端分别连接所述的横杆的左端和所述的横杆的右端,所述的左后杆的后端、所述的右后杆的后端和所述的纵杆的后端均与所述半环形侧壁相连接,从而在所述横杆、所述纵杆、所述左后杆、所述右后杆和所述半环形侧壁之间形成所述半圆形容纳槽,所述半环形侧壁为所述的半圆形容纳槽的弧形侧壁,所述缺口设置在所述的半环形侧壁的左端、所述的半环形侧壁的右端和所述横杆之间,所述的推拉杆的前端可拆卸连接所述半环形侧壁。
4.如权利要求1所述的分体式油桶搬运车,其特征在于,所述车轮的数目为3个,其中两个所述车轮沿左右方向相互间隔设置,剩余一个所述车轮位于该其中两个所述车轮的中间位置的正后方。
5.如权利要求4所述的分体式油桶搬运车,其特征在于,该其中两个所述车轮为万向轮。
6.如权利要求1所述的分体式油桶搬运车,其特征在于,所述分体式油桶搬运车还包括连接座、左拉结杆和右拉结杆,所述连接座的顶部设置有凹槽,所述凹槽沿前后方向设置并贯通所述连接座的后端,所述凹槽的左侧壁和右侧壁沿左右方向分别设置有左卡槽和右卡槽,所述左卡槽的槽口和所述右卡槽的槽口均朝上设置,所述左拉结杆和所述右拉结杆均沿所述左右方向设置并分别位于所述的推拉杆的前端的左侧和右侧且均与所述的推拉杆的前端相连接,所述连接座的前端连接所述车架,所述的推拉杆的前端位于所述凹槽中,所述左拉结杆和所述右拉结杆分别卡接在所述左卡槽和所述右卡槽中。
7.如权利要求6所述的分体式油桶搬运车,其特征在于,所述左卡槽和所述右卡槽均为十字形卡槽。
8.如权利要求1所述的分体式油桶搬运车,其特征在于,所述分体式油桶搬运车还包括把手,所述把手设置在所述的推拉杆的后端上。
9.如权利要求1所述的分体式油桶搬运车,其特征在于,所述分体式油桶搬运车还包括推板,所述推板沿左右方向设置并套接在所述的推拉杆的前端上。
10.如权利要求9所述的分体式油桶搬运车,其特征在于,所述推板为正六边形推板。
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