[实用新型]一种文丘里管和低压EGR系统有效
申请号: | 202122079579.3 | 申请日: | 2021-08-31 |
公开(公告)号: | CN218542436U | 公开(公告)日: | 2023-02-28 |
发明(设计)人: | 林灵;邓伟;苏继才;李仙 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02M26/19 | 分类号: | F02M26/19;F02M26/47;F02M26/51 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 文丘里管 低压 egr 系统 | ||
1.一种文丘里管,其特征在于,包括第一进气通道(b1)、第二进气通道(b2)和出气通道(b3),所述第一进气通道(b1)的出气端和第二进气通道(b2)的出气端分别与出气通道(b3)的进气端连通,所述第一进气通道(b1)包括沿进气方向依次连接的第一段(b11)、第二段(b12)和第三段(b13),所述第一段(b11)的内径为D1,第二段(b12)的内径沿着进气方向由D1逐渐减小到D2,所述第三段(b13)的内径为D2,所述出气通道(b3)的进气端的内径为D3,第二进气通道(b2)的内径为D4,其中,D2D1D3D4。
2.根据权利要求1所述的文丘里管,其特征在于,所述第一进气通道(b1)的轴线与出气通道(b3)的轴线重合。
3.根据权利要求1或2所述的文丘里管,其特征在于,D2的取值范围为4mm-6mm。
4.根据权利要求3所述的文丘里管,其特征在于,所述出气通道(b3)沿着出气方向内径逐渐增大。
5.一种低压EGR系统,其特征在于,包括燃烧室(1)、三元催化器总成(2)、冷却器(4)、EGR控制阀(5)、混合阀(6)、增压器压轮(7)、增压器涡轮(8)、中冷器(9)、增压器压端进气管(1a)、空滤出气管(1b)、排气歧管(1c)和如权利要求1-4任一项所述的文丘里管(3);所述中冷器(9)的出气口与燃烧室(1)的进气歧管(11)连接,所述中冷器(9)的进气口与增压器压轮(7)的出气口连接,所述增压器压轮(7)的进气口与增压器压端进气管(1a)的出气口连接,所述空滤出气管(1b)的出气口与增压器压端进气管(1a)的进气口连接,所述空滤出气管(1b)上沿着出气方向依次设置有空气流量计(1d)和混合阀(6);
所述增压器涡轮(8)的进气口与燃烧室(1)的排气管(12)连通,所述增压器涡轮(8)的出气端通过三元催化器总成(2)与排气歧管(1c)连通;所述文丘里管(3)的第一进气通道(b1)的进气端与燃烧室(1)的排气管(12)连通,所述文丘里管(3)的第二进气通道(b2)的进气端与排气歧管(1c)连通;所述出气通道(b3)的出气端与冷却器(4)的进气口连通,所述冷却器(4)的出气口通过冷却器出气管(41)与空滤出气管(1b)连通,所述冷却器出气管(41)上设置有EGR控制阀(5),所述增压器压轮(7)和增压器涡轮(8)之间同轴设置。
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