[实用新型]车身和具有其的车辆

说明书

本实用新型公开了一种车身和具有其的车辆，所述车身包括：车身框架，所述车身框架上形成有镂空部；电池包，所述电池包的顶部构造成地板部，所述电池包安装于所述车身框架且所述地板部填充所述镂空部以在车内形成地板；密封板，所述密封板安装于所述车身框架且围绕所述镂空部，所述密封板的朝向所述电池包的一侧表面至少部分为平面以形成密封面；密封件，所述密封件设于所述电池包和所述密封面之间以密封所述电池包与所述密封板。根据本实用新型实施例的车身具有零件少、重量轻、成本低、空间利用率高和密封性好等优点。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种车身和具有其的车辆。

背景技术

相关技术中的车身，通常在地板的下方设置有电池包安装纵梁，电池包安装于电池包安装纵梁和地板，电池包和地板之间需要预留间隙，以补正加工误差和装配误差，由于车身需要为电池包提供额外的安装结构和加强结构，因此车身存在重量大、零件多、结构复杂且搭接多等缺点，导致生产成本高且空间利用率低。

一些车身取消了地板，以满足低成本、少零件和易生产等特点，但是导致乘客舱的密封性较差。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种车身，该车身具有零件少、重量轻、成本低、空间利用率高和密封性好等优点。

本实用新型还提出了一种具有上述车身的车辆。

为了实现上述目的，本实用新型的第一方面实施例提出了一种车身，车身框架，所述车身框架上形成有镂空部；

电池包，所述电池包的顶部构造成地板部，所述电池包安装于所述车身框架且所述地板部填充所述镂空部以形成地板；

密封板，所述密封板安装于所述车身框架，所述密封板的朝向所述电池包的一侧表面至少部分为平面以形成密封面；

密封件，所述密封件设于所述电池包和所述密封面之间以密封所述电池包与所述密封板。

根据本实用新型实施例的车身具有零件少、重量轻、成本低、空间利用率高和密封性好等优点。

根据本实用新型的一些具体实施例，所述密封板环绕于所述镂空部设置。

根据本实用新型的一些具体实施例，所述密封件为沿从所述电池包的中心处至外周沿处依次套设的多个。

根据本实用新型的一些具体实施例，所述密封板包括：

左密封纵梁和右密封纵梁，所述左密封纵梁和所述右密封纵梁沿左右方向间隔设置；

前密封横梁和后密封横梁，所述前密封横梁的两端分别连接于所述左密封纵梁的前端和所述右密封纵梁的前端，所述后密封横梁的两端分别连接于所述左密封纵梁的后端和所述右密封纵梁的后端；

其中，所述密封件延伸设置在所述左密封纵梁和所述电池包之间、所述右密封纵梁和所述电池包之间、所述前密封横梁和所述电池包之间以及所述后密封横梁和所述电池包之间。

根据本实用新型的一些具体实施例，所述左密封纵梁、所述右密封纵梁、所述前密封横梁和所述后密封横梁中的每一个的横截面的宽度方向的中心处均构造有向下凸出的下沉部，所述下沉部靠近所述电池包的一侧表面形成为所述密封面。

根据本实用新型的一些具体实施例，所述左密封纵梁的前后两端均朝向所述右密封纵梁折弯以分别搭接于所述前密封横梁的下表面和所述后密封横梁的下表面；

所述右密封纵梁的前后两端均朝向所述左密封纵梁折弯以分别搭接于所述前密封横梁的下表面和所述后密封横梁的下表面。

根据本实用新型的一些具体实施例，所述车身框架包括：

左门槛梁和右门槛梁，所述左门槛梁和所述右门槛梁间隔设置；