[实用新型]一种混合动力驱动系统及混合动力汽车

权利要求书

1.一种混合动力驱动系统，包括发动机、驱动电机、发电机、变速器、电池以及差速器，其特征在于：所述发动机的输出轴通过离合器与所述变速器的输入轴连接，所述变速器的输入轴上从左至右依次设有二挡主动齿轮、三挡主动齿轮以及一挡主动齿轮，所述变速器的输出轴上从左至右依次设有与所述二挡主动齿轮啮合的二挡从动齿轮、与所述三挡主动齿轮啮合的三挡从动齿轮、以及与所述一挡主动齿轮啮合的一挡从动齿轮，所述二挡从动齿轮与所述三挡从动齿轮之间设有第一同步器，所述三挡从动齿轮与所述一挡从动齿轮之间设有第二同步器，所述变速器的输出轴与所述差速器的一端连接，所述差速器的另一端与所述驱动电机的输出轴连接，所述驱动电机通过第一逆变器与所述电池连接，所述发电机通过第二逆变器与所述电池连接，且所述发电机的输入轴与所述发动机的输出轴连接。

2.根据权利要求1所述的混合动力驱动系统，其特征在于：所述发动机的输出轴上从左至右依次设有发电机从动齿轮以及减震器，所述发电机从动齿轮通过发电机惰轮总成与发电机输入齿轮啮合，所述发电机输入齿轮设于所述发电机的输入轴上。

3.根据权利要求1所述的混合动力驱动系统，其特征在于：所述一挡从动齿轮远离所述第二同步器的一侧设有驻车齿轮，所述驻车齿轮远离所述一挡从动齿轮的一侧设有第一主减速主动齿轮，所述第一主减速主动齿轮与所述差速器的主减速从动齿轮的一端啮合。

4.根据权利要求3所述的混合动力驱动系统，其特征在于：所述驱动电机的输出轴上依次设有第二主减速主动齿轮以及驱动电机惰轮，所述第二主减速主动齿轮与所述差速器的主减速从动齿轮的另一端啮合。

5.根据权利要求4所述的混合动力驱动系统，其特征在于：所述驱动电机的驱动轴上设有驱动电机输入齿轮，所述驱动电机输入齿轮与所述驱动电机惰轮啮合。

6.根据权利要求1所述的混合动力驱动系统，其特征在于：所述第一逆变器的一端设有第一高压线束，所述驱动电机通过所述第一高压线束与所述第一逆变器电性连接。

7.根据权利要求1所述的混合动力驱动系统，其特征在于：所述第二逆变器的一端设有第二高压线束，所述发电机通过所述第二高压线束与所述第二逆变器电性连接。

8.一种混合动力汽车，其特征在于：包括权利要求1至7任意一项所述的混合动力驱动系统。