[实用新型]机器人轮组结构有效
申请号: | 202122106819.4 | 申请日: | 2021-09-02 |
公开(公告)号: | CN216152339U | 公开(公告)日: | 2022-04-01 |
发明(设计)人: | 胡昌 | 申请(专利权)人: | 深圳大仓机器人研发有限公司 |
主分类号: | B25J5/02 | 分类号: | B25J5/02;B25J5/00 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 王熙文 |
地址: | 518100 广东省深圳市宝安区西乡街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机器人 结构 | ||
本实用新型公开了机器人轮组结构,包括设置在机器人主体上的驱动轮和转向轮,机器人主体上铰接有压力保持块,压力保持块的一端设有压力轮,压力保持块的另一端与拉伸弹簧连接;驱动轮和压力轮夹持在机器人运行的轨道上。机器人沿轨道正常运行时,拉伸弹簧处于松弛状态。机器人上下坡道、转弯时,驱动轮与轨道之间的压力减小,摩擦力减小,驱动轮可能在轨道上打滑。此时,由于拉伸弹簧的存在,压力轮与轨道之间的压力增大,压力轮使驱动轮压向轨道,驱动轮与轨道之间的压力增大,摩擦力增大,避免驱动轮在轨道上打滑。
技术领域
本实用新型涉及机器人,具体涉及轨道式机器人的轮组。
背景技术
机器人轮组在轨道上长期行走会造成磨损,摩擦力减少导致打滑。若轨道因水流冲洗导致积水,或者油污等液体残留,也可能导致机器人的轮组打滑磨损。机器人在上下坡以及转弯的时候,也需要有一个结构来保证机器人不打滑。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题:提供一种避免轨道式机器人打滑的轮组结构。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:机器人轮组结构,包括设置在机器人主体上的驱动轮和转向轮,机器人主体上铰接有压力保持块,压力保持块的一端设有压力轮,压力保持块的另一端与拉伸弹簧连接;驱动轮和压力轮夹持在机器人运行的轨道上。
机器人沿轨道正常运行时,拉伸弹簧处于松弛状态。机器人上下坡道、转弯时,驱动轮与轨道之间的压力减小,摩擦力减小,驱动轮可能在轨道上打滑。此时,由于拉伸弹簧的存在,压力轮与轨道之间的压力增大,压力轮使驱动轮压向轨道,驱动轮与轨道之间的压力增大,摩擦力增大,避免驱动轮在轨道上打滑。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:
图1为机器人的示意图;
图2为图1的剖视图;
图3为机器人正常运行时的示意图;
图4为压力轮21对机器人轨道施加压力时的示意图。
图中符号说明:
10、机器人主体;
20、驱动轮;21、转向轮;
30、压力保持块;301、拐弯结构;31、压力轮;32、拉伸弹簧;33、辅助杆;34、铰接杆;35、连杆;
40、弹簧座。
具体实施方式
结合图1、图2,机器人轮组结构,包括设置在机器人主体10上的驱动轮20和转向轮21,机器人主体上铰接有压力保持块30,压力保持块的一端设有压力轮31,压力保持块的另一端与拉伸弹簧32连接;驱动轮和压力轮夹持在机器人运行的轨道上。
结合图3、图4,机器人沿轨道正常运行时,驱动轮20压在轨道上,驱动轮对轨道具有较大压力,驱动轮与轨道之间具有足够的摩擦力,使驱动轮沿轨道正常运行,此时,拉伸弹簧32处于松弛状态。机器人上下坡道、转弯时,驱动轮20与轨道之间的压力减小,摩擦力减小,驱动轮可能在轨道上打滑。此时,拉伸弹簧32发挥作用,拉伸弹簧对压力保持块30的一端具有下拉的作用,使压力保持块安装有压力轮31的一端上翘,如此,压力轮与轨道之间的压力增大,压力轮使驱动轮20压向轨道,驱动轮与轨道之间的压力增大,摩擦力增大,避免驱动轮在轨道上打滑。机器人经过坡道、弯道后,机器人沿轨道正常运行,拉伸弹簧32恢复到松弛状态,避免压力轮31对轨道压力过大而影响机器人运行效率。
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