[实用新型]机器人轮组结构有效

专利信息
申请号: 202122106819.4 申请日: 2021-09-02
公开(公告)号: CN216152339U 公开(公告)日: 2022-04-01
发明(设计)人: 胡昌 申请(专利权)人: 深圳大仓机器人研发有限公司
主分类号: B25J5/02 分类号: B25J5/02;B25J5/00
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 代理人: 王熙文
地址: 518100 广东省深圳市宝安区西乡街*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 机器人 结构
【说明书】:

实用新型公开了机器人轮组结构,包括设置在机器人主体上的驱动轮和转向轮,机器人主体上铰接有压力保持块,压力保持块的一端设有压力轮,压力保持块的另一端与拉伸弹簧连接;驱动轮和压力轮夹持在机器人运行的轨道上。机器人沿轨道正常运行时,拉伸弹簧处于松弛状态。机器人上下坡道、转弯时,驱动轮与轨道之间的压力减小,摩擦力减小,驱动轮可能在轨道上打滑。此时,由于拉伸弹簧的存在,压力轮与轨道之间的压力增大,压力轮使驱动轮压向轨道,驱动轮与轨道之间的压力增大,摩擦力增大,避免驱动轮在轨道上打滑。

技术领域

本实用新型涉及机器人,具体涉及轨道式机器人的轮组。

背景技术

机器人轮组在轨道上长期行走会造成磨损,摩擦力减少导致打滑。若轨道因水流冲洗导致积水,或者油污等液体残留,也可能导致机器人的轮组打滑磨损。机器人在上下坡以及转弯的时候,也需要有一个结构来保证机器人不打滑。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题:提供一种避免轨道式机器人打滑的轮组结构。

为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:机器人轮组结构,包括设置在机器人主体上的驱动轮和转向轮,机器人主体上铰接有压力保持块,压力保持块的一端设有压力轮,压力保持块的另一端与拉伸弹簧连接;驱动轮和压力轮夹持在机器人运行的轨道上。

机器人沿轨道正常运行时,拉伸弹簧处于松弛状态。机器人上下坡道、转弯时,驱动轮与轨道之间的压力减小,摩擦力减小,驱动轮可能在轨道上打滑。此时,由于拉伸弹簧的存在,压力轮与轨道之间的压力增大,压力轮使驱动轮压向轨道,驱动轮与轨道之间的压力增大,摩擦力增大,避免驱动轮在轨道上打滑。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:

图1为机器人的示意图;

图2为图1的剖视图;

图3为机器人正常运行时的示意图;

图4为压力轮21对机器人轨道施加压力时的示意图。

图中符号说明:

10、机器人主体;

20、驱动轮;21、转向轮;

30、压力保持块;301、拐弯结构;31、压力轮;32、拉伸弹簧;33、辅助杆;34、铰接杆;35、连杆;

40、弹簧座。

具体实施方式

结合图1、图2,机器人轮组结构,包括设置在机器人主体10上的驱动轮20和转向轮21,机器人主体上铰接有压力保持块30,压力保持块的一端设有压力轮31,压力保持块的另一端与拉伸弹簧32连接;驱动轮和压力轮夹持在机器人运行的轨道上。

结合图3、图4,机器人沿轨道正常运行时,驱动轮20压在轨道上,驱动轮对轨道具有较大压力,驱动轮与轨道之间具有足够的摩擦力,使驱动轮沿轨道正常运行,此时,拉伸弹簧32处于松弛状态。机器人上下坡道、转弯时,驱动轮20与轨道之间的压力减小,摩擦力减小,驱动轮可能在轨道上打滑。此时,拉伸弹簧32发挥作用,拉伸弹簧对压力保持块30的一端具有下拉的作用,使压力保持块安装有压力轮31的一端上翘,如此,压力轮与轨道之间的压力增大,压力轮使驱动轮20压向轨道,驱动轮与轨道之间的压力增大,摩擦力增大,避免驱动轮在轨道上打滑。机器人经过坡道、弯道后,机器人沿轨道正常运行,拉伸弹簧32恢复到松弛状态,避免压力轮31对轨道压力过大而影响机器人运行效率。

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