[实用新型]一种用于电动三轮车的轮毂结构有效
申请号: | 202122110205.3 | 申请日: | 2021-09-02 |
公开(公告)号: | CN215662758U | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 苏援农;李少波;吴封斌;张钧星;李梦晗;魏仁义 | 申请(专利权)人: | 贵州大学 |
主分类号: | B60B27/00 | 分类号: | B60B27/00 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 胡绪东 |
地址: | 550025 贵州省贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电动三轮车 轮毂 结构 | ||
1.一种用于电动三轮车的轮毂结构,其特征在于:包括轮毂(4),轮毂(4)内端设置有与其浇注一体结构的刹车盘(16),轮毂(4)周向均匀布置有多个连接孔(17),连接孔(17)正对的刹车盘(16)上设置有安装通孔(18),安装通孔(18)的直径大于连接孔所使用的螺钉(19)的头部直径。
2.根据权利要求1所述的一种用于电动三轮车的轮毂结构,其特征在于:刹车盘(16)设置有多个减重孔(20),减重孔(20)沿刹车盘(16)端面周向均匀布置。
3.根据权利要求1所述的一种用于电动三轮车的轮毂结构,其特征在于:刹车盘(16)与轮毂(4)连接端之间设置有加固筋(21)。
4.根据权利要求1所述的一种用于电动三轮车的轮毂结构,其特征在于:轮毂(4)为圆环结构,连接孔(17)设置在轮毂(4)连接端的外凸的连接悬臂端(22)上。
5.根据权利要求1所述的一种用于电动三轮车的轮毂结构,其特征在于:螺钉(19)与连接孔(17)为紧配合。
6.根据权利要求1所述的一种用于电动三轮车的轮毂结构,其特征在于:与刹车盘(16)配对的碟刹机构(23)安装在桥管(7)上。
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