[实用新型]一种具有缓冲结构的电动汽车充电桩有效
申请号: | 202122116745.2 | 申请日: | 2021-09-03 |
公开(公告)号: | CN215705775U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 徐仁伯;魏郁;杨厚昌;雷子豪 | 申请(专利权)人: | 南昌工学院 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/60;B60L53/302 |
代理公司: | 南昌洪达专利事务所 36111 | 代理人: | 刘凌峰 |
地址: | 330000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 缓冲 结构 电动汽车 充电 | ||
1.一种具有缓冲结构的电动汽车充电桩,包括内部开设有腔室(19)以及一侧开设有矩形槽(2)的充电桩本体(1)以及活动设置于充电桩本体(1)两侧的两块侧板(9);
其特征在于:所述矩形槽(2)的两侧槽壁均居中构造有安装块(4),所述安装块(4)内固定设置有距离传感器(5),所述腔室(19)的底部设置有电性连接距离传感器(5)的控制器(20),且腔室(19)内设置有电性连接控制器(20)的蜂鸣报警器;
所述腔室(19)内居中固定设置有安装架(21),且腔室(19)的顶部固定设置有散热翅板(23)所述安装架(21)内固定设置有电性连接控制器(20)的电动机(22),所述电动机(22)通过电机轴连接有指向散热翅板(23)的风扇。
2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲结构的电动汽车充电桩,其特征在于:两块所述侧板(9)相向的一面均等距固定设置有多个第三弹簧(18),所述第三弹簧(18)远离侧板(9)的一端与充电桩本体(1)的外壁固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种具有缓冲结构的电动汽车充电桩,其特征在于:所述充电桩本体(1)的两侧顶部均等距固定设置有多根穿过侧板(9)的圆轴(11),所述圆轴(11)穿过侧板(9)的一端外缘面上可拆卸设置有限位环(10),且圆轴(11)的外缘面上套设有抵接侧板(9)和充电桩本体(1)之间的第一弹簧(12)。
4.根据权利要求3所述的一种具有缓冲结构的电动汽车充电桩,其特征在于:两块所述侧板(9)相向的一面顶部均构造有缓冲盒(13),两个所述缓冲盒(13)内均开设有缓冲腔(14),且两个缓冲盒(13)之间活动连接有矩形板(15),所述矩形板(15)的两端分别延伸至两个缓冲腔(14)内且均固定连接有挤压板(16),两个所述缓冲腔(14)内均设置有与挤压板(16)抵接的第二弹簧(17)。
5.根据权利要求1所述的一种具有缓冲结构的电动汽车充电桩,其特征在于:所述充电桩本体(1)的两侧底部均构造有延伸板(6),两块所述延伸板(6)的顶端均等距构造有多块与充电桩本体(1)侧面固定连接的肋板(8),且延伸板(6)内等距设置有多个用于将延伸板(6)和充电桩本体(1)进行固定安装的固定件(7)。
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