[实用新型]装配式混凝土双形组合块挡土墙

说明书

本实用新型提供了一种装配式混凝土双形组合块挡土墙，属于支护施工技术领域。同一层，混凝土梭形块、混凝土工形块相互交替，梭形块前斜肋与工形块前斜肋相互契合；梭形块后斜肋与工形块后斜肋相互契合；在混凝土梭形块的梭形块第二填充孔内设置槽形的槽形筋，拉结筋穿过混凝土梭形块的第一圆孔、第二圆孔并与槽形筋连接；拉结筋的另一端水平伸向原土方向；相邻层的混凝土梭形块、混凝土工形块的接缝相互错开。本实用新型的有益效果是显著提升混凝土挡土墙的锚固性能和稳定性，有效提高了挡土墙的抗倾覆能力，采用系列卡锁式设计技术，整体性得到显著提升，墙体承载力和安全性能显著提高，并且成本低，工程质量容易保证。

技术领域

本实用新型属于城市地下道路工程领域与市政设施技术领域，特别是涉及一种装配式混凝土双形组合块挡土墙。

背景技术

边坡工程在整个大土木工程中处于特别重要的地位，原因是边坡工程量大、技术难度大、事故率高。边坡工程对象是岩体或土体，岩土体是天然生成的，不能人为制造，特点是：性质因地而异，因时而异；人类了解不能详尽；不能准确的提供力学参数；设计水平因人而异。这些特点存在给工程建设带来了巨大困难，其结果是：对岩土体把握不当，事故率大（据了解，建筑工程中，边坡事故率占70%左右）；设计方案不同，成本差异大；地质条件变化大，在很多情况下缺少经济合理的边坡支护方法。

目前，高填方边坡治理中采用的结构体主要有：悬臂桩挡土墙、锚拉桩挡土墙、重力式挡土墙、加筋土挡土墙、斜桩自平衡挡土墙等。其中：重力式挡土墙高度大于8米时，工程成本增加很快，对于高挡土墙而言经济性特别差；悬臂桩挡土墙的弯矩是所有结构类型中最大的一种，所以成本也非常高；对于高大挡土墙而言，相比之下，锚拉桩挡土墙的成本比前两者低，而斜桩自平衡挡土墙成本最低，所以近年来这两种挡土墙得到了广泛应用。其中，锚拉桩挡土墙需要有锚拉条件，而斜桩自平衡挡土墙不依赖锚拉条件，在经济和地质条件适应方面有更大的优势。斜桩自平衡挡土墙技术的关键在于：采用斜桩支护减小边坡推力；采用上部挡土墙重力产生的反弯矩平衡边坡推力弯矩。这种结构具有受力合理的特点，使边坡工程造价大幅度降低，且对地质条件的依赖很小，所以适用性很强。也正是由于这种结构，要求边坡要有一定斜度（一般与铅垂线夹角20度），这意味着边坡支挡要占一定空间。但是，某些没有放坡空间的边坡工程，斜桩自平衡挡墙的应用就受到限制。挡土墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物。

发明内容

本实用新型的目的在于解决混凝土挡土墙的锚固性能与整体性，提高其安全性能，开发了装配式混凝土双形组合块挡土墙。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种装配式混凝土双形组合块挡土墙，如图1~图8所示，主要包括混凝土梭形块(1)、混凝土工形块(2)、槽形筋(3)、拉结筋(4)、填土(5)、原土(6)，其特征在于：

同一层，混凝土梭形块(1)、混凝土工形块(2)相互交替，混凝土梭形块(1)的梭形块前斜肋(1-4)与混凝土工形块(2)的工形块前斜肋(2-4)相互契合；混凝土梭形块(1)的梭形块后斜肋(1-6)与混凝土工形块(2)的工形块后斜肋(2-6)相互契合；

混凝土梭形块(1)的第一圆孔(1-22)朝向原土(6)方向，

在混凝土梭形块(1)的梭形块第二填充孔(1-12)内设置槽形的槽形筋(3)，槽形筋(3)与梭形块第二填充孔(1-12)的一半相契合，拉结筋(4)穿过混凝土梭形块(1)的第一圆孔(1-22)、第二圆孔(1-23)并与槽形筋(3)连接；拉结筋(4)的另一端水平伸向原土(6)方向；

相邻层的混凝土梭形块(1)、混凝土工形块(2)的接缝相互错开；

相邻下一层梭形块第一纵肋卡齿(1-7-1)和工形块第一纵肋卡齿(2-7-1)与相邻上一层的梭形块前块体(1-1)和工形块前块体(2-1)的底部端相互契合；