[实用新型]一种头枕可升降的汽车座椅骨架有效
申请号: | 202122123669.8 | 申请日: | 2021-09-03 |
公开(公告)号: | CN216545889U | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 李金成 | 申请(专利权)人: | 重庆凯立丰科技发展有限公司 |
主分类号: | B60N2/829 | 分类号: | B60N2/829;B60N2/68;B60N2/70;B60N2/64;B60N2/62 |
代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 李倩倩 |
地址: | 400050 重庆市九*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 头枕可 升降 汽车座椅 骨架 | ||
1.一种头枕可升降的汽车座椅骨架,包括坐垫骨架(21),其特征在于:所述坐垫骨架(21)顶部的一端固定连接有靠背骨架(2),所述靠背骨架(2)和坐垫骨架(21)的内部分别固定连接有多组连接梁(1),所述靠背骨架(2)内部的顶端设置有空槽(6),所述靠背骨架(2)和坐垫骨架(21)的内部分别设置有多组弹簧板(13),所述坐垫骨架(21)两侧的顶端分别活动铰接有一组托板(18);还包括设置于空槽(6)内部的对向丝杆(5),所述靠背骨架(2)的一侧镶嵌有摩擦槽(4),所述对向丝杆(5)贯穿摩擦槽(4)并延伸至靠背骨架(2)的外部固定连接有转轮(3),所述对向丝杆(5)外部的两侧分别活动连接有一组螺纹筒(7),所述螺纹筒(7)的顶端活动铰接有支撑杆(8),所述靠背骨架(2)顶端的两侧分别镶嵌有一组滑槽(12),所述支撑杆(8)贯穿滑槽(12)并延伸至靠背骨架(2)的外部活动铰接有头枕架(9)。
2.根据权利要求1所述的一种头枕可升降的汽车座椅骨架,其特征在于:所述靠背骨架(2)的顶端固定连接有限位柱(11),所述头枕架(9)内部的顶端固定连接有限位筒(10)。
3.根据权利要求2所述的一种头枕可升降的汽车座椅骨架,其特征在于:所述限位柱(11)贯穿头枕架(9)的底端并延伸至头枕架(9)的内部与限位筒(10)构成滑动连接,所述摩擦槽(4)与对向丝杆(5)构成活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种头枕可升降的汽车座椅骨架,其特征在于:所述弹簧板(13)的两侧分别固定连接有一组固定套(14),所述弹簧板(13)的外部固定连接有橡胶套(15),所述固定套(14)一侧的两端分别固定连接有一组弹性绷带(16),所述弹性绷带(16)的一端固定连接有多组吸水颗粒(17)。
5.根据权利要求4所述的一种头枕可升降的汽车座椅骨架,其特征在于:所述靠背骨架(2)与固定套(14)构成固定连接,所述弹簧板(13)与弹性绷带(16)构成活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种头枕可升降的汽车座椅骨架,其特征在于:所述托板(18)的底端固定连接有顶板(19),所述顶板(19)的底端活动铰接有活动杆(20),所述坐垫骨架(21)内部的底端固定连接有限位套(22),所述活动杆(20)贯穿限位套(22)固定连接有螺纹轴(23),所述螺纹轴(23)的外部活动连接有内螺纹齿轮(26),所述坐垫骨架(21)的底端镶嵌有通槽(25),所述通槽(25)的内部活动连接有驱动轮(24),所述驱动轮(24)与内螺纹齿轮(26)活动连接。
7.根据权利要求6所述的一种头枕可升降的汽车座椅骨架,其特征在于:所述坐垫骨架(21)的长度大于活动杆(20)的长度,所述坐垫骨架(21)的中心线与通槽(25)的中心线在同一垂直面上。
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