[实用新型]氢能汽车用氢瓶防撞结构有效
申请号: | 202122134832.0 | 申请日: | 2021-09-06 |
公开(公告)号: | CN215621385U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 李胜建 | 申请(专利权)人: | 安阳豫乾信息技术咨询服务有限公司 |
主分类号: | B60K15/07 | 分类号: | B60K15/07 |
代理公司: | 郑州豫乾知识产权代理事务所(普通合伙) 41161 | 代理人: | 李保平 |
地址: | 455000 河南省安阳*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 用氢瓶防撞 结构 | ||
1.氢能汽车用氢瓶防撞结构,包括氢瓶防撞机构(100),其特征在于:所述氢瓶防撞机构(100)包括底板(110)和氢瓶主体(112),所述底板(110)的两侧皆固定安装有侧板(111),所述侧板(111)的两端皆开设有空腔(114),所述空腔(114)的内部皆固定安装有固定杆(115),所述固定杆(115)的外侧皆套接安装有套环(116),所述底板(110)顶端的两端皆活动安装有防护板(113),所述套环(116)的一端皆与防护板(113)固定连接,所述固定杆(115)的外侧皆套接安装有第一弹簧(117),所述固定杆(115)的外侧皆套接安装有第一挡板(118),所述固定杆(115)的一端皆与第一挡板(118)固定连接,所述防护板(113)的一侧皆固定安装有橡胶垫(119)。
2.根据权利要求1所述的氢能汽车用氢瓶防撞结构,其特征在于:所述底板(110)顶端的两侧皆固定安装有第一支撑杆(120),所述第一支撑杆(120)的内部皆开设有收缩槽(121),所述收缩槽(121)的内部皆插入安装有第二支撑杆(122),所述第二支撑杆(122)的一端皆固定安装有支撑框体(123),所述支撑框体(123)的两侧皆均匀固定安装有第二弹簧(124),每侧所述第二弹簧(124)的一端皆固定安装有圆弧夹持板(125),所述氢瓶主体(112)安装于支撑框体(123)的内部。
3.根据权利要求1所述的氢能汽车用氢瓶防撞结构,其特征在于:所述底板(110)两端的两侧皆开设有第三滑槽(135),所述第三滑槽(135)的内部皆滑动安装有滑块(136),所述滑块(136)的一端皆与防护板(113)固定连接。
4.根据权利要求2所述的氢能汽车用氢瓶防撞结构,其特征在于:所述收缩槽(121)的内部皆固定安装有第三弹簧(126),所述第三弹簧(126)的一端皆固定安装有第二挡板(127),所述收缩槽(121)内部的两侧皆开设有第一滑槽(128),所述第一滑槽(128)的内部皆滑动安装有第一滑杆(129),所述第一滑杆(129)的一端皆与第二挡板(127)固定连接。
5.根据权利要求2所述的氢能汽车用氢瓶防撞结构,其特征在于:所述支撑框体(123)的两侧皆开设有插槽(131),所述插槽(131)的内部皆插入安装有插杆(132),所述插杆(132)的一端皆与圆弧夹持板(125)固定连接,所述插槽(131)内部的两侧皆开设有第二滑槽(133),所述第二滑槽(133)的内部皆滑动安装有第二滑杆(134),所述第二滑杆(134)的一端皆与插杆(132)固定连接。
6.根据权利要求2所述的氢能汽车用氢瓶防撞结构,其特征在于:所述圆弧夹持板(125)的一侧皆固定安装有海绵垫(130)。
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