[实用新型]一种高耐用的船舶损管控制器

权利要求书

1.一种高耐用的船舶损管控制器，包括控制柜（1），其特征在于：所述控制柜（1）的内部安装有控制器（2），所述控制柜（1）的内部安装有制冷管（3），所述控制柜（1）的一侧内壁安装有用于驱动制冷管（3）旋转的旋转机构，所述控制柜（1）的顶部安装有多个散热机构，所述控制柜（1）的一侧安装有制冷箱（9），所述制冷箱（9）的内部安装有螺旋冷却管（10）和制冷片（11），所述制冷箱（9）的顶部安装有水泵（8），所述水泵（8）的进口通过水管和螺旋冷却管（10）的出口连通，所述制冷管（3）的两端均通过连接件连接有连接管（12），其中一个所述连接管（12）的一端和螺旋冷却管（10）的进口连通，另一个所述连接管（12）的一端和水泵（8）的出口连通，所述控制柜（1）的底部开设有两个出风口（19），且两个出风口（19）的一侧均安装有过滤框（20），所述控制柜（1）的内部安装有用于对过滤框（20）进行清理的清理机构。

2.根据权利要求1所述的一种高耐用的船舶损管控制器，其特征在于：所述旋转机构包括安装在控制柜（1）一侧内壁的旋转电机（13）和安装在旋转电机（13）输出端的主动齿轮（14），所述制冷管（3）的外部安装有与主动齿轮（14）啮合的从动齿轮（15）。

3.根据权利要求1所述的一种高耐用的船舶损管控制器，其特征在于：所述散热机构包括安装在控制柜（1）内部的旋转杆（4）和安装在控制柜（1）顶部的锥形过滤网（6），所述旋转杆（4）的一端贯穿控制柜（1）和锥形过滤网（6）、并延伸至控制柜（1）的外部，且旋转杆（4）位于控制柜（1）外部的一端安装有多个扇叶（5），所述制冷管（3）的外部安装有第一锥齿轮（22），所述旋转杆（4）的一端安装有与第一锥齿轮（22）啮合的第二锥齿轮（23），所述控制柜（1）的顶部开设有多个进风口，且多个进风口均与于锥形过滤网（6）的位置对应，所述旋转杆（4）的外部安装有刮板（18），且刮板（18）的一侧和锥形过滤网（6）的一侧抵接。

4.根据权利要求1所述的一种高耐用的船舶损管控制器，其特征在于：所述清理机构包括清理板（21）和安装在控制柜（1）内部的连接杆（7），所述连接杆（7）的一端通过传动机构与制冷管（3）的外部传动连接，所述连接杆（7）的底部贯穿出风口（19）和过滤框（20）、并延伸至控制柜（1）的外部，且连接杆（7）位于控制柜（1）外部的一端和清理板（21）的一侧固接，所述清理板（21）的一侧和过滤框（20）的一侧抵接。

5.根据权利要求4所述的一种高耐用的船舶损管控制器，其特征在于：所述传动机构包括安装在制冷管（3）外部的第三锥齿轮（16）和安装在连接杆（7）一端、并与第三锥齿轮（16）啮合的第四锥齿轮（17）。

6.根据权利要求1所述的一种高耐用的船舶损管控制器，其特征在于：所述控制柜（1）的底部四角处均安装有支撑腿。

7.根据权利要求1所述的一种高耐用的船舶损管控制器，其特征在于：所述控制柜（1）的外表面安装有两个箱门。