[实用新型]一种船舶用锚链减速装置及组合式掣链器

权利要求书

1.一种船舶用锚链减速装置，其特征在于，包括：

基座，具有供锚链通过的开放凹槽；

压板，所述压板一端铰接于所述基座靠近所述开放凹槽的一端，另一端向所述开放凹槽的另一端延伸，所述压板位于所述开放凹槽的正上方；

压块，所述压块设置于所述压板的下表面且远离其铰接端的一端设置，所述压块的硬度、强度低于锚链的硬度和强度,所述压块的靠近所述开放凹槽的平面在沿所述压板的长度方向为弧形面；

驱动件，所述驱动件与所述压板连接，驱动所述压板绕其铰接端转动，进而使得所述压块与锚链压紧或脱离。

2.根据权利要求1所述的一种船舶用锚链减速装置，其特征在于，所述压板的靠近所述开放凹槽的平面在沿所述开放凹槽的长度方向为弧形面，所述弧形面的曲率中心位于远离所述压块所在的一侧。

3.根据权利要求2所述的一种船舶用锚链减速装置，其特征在于，所述压板的弧形面的曲率半径在164mm-170mm之间。

4.根据权利要求1所述的一种船舶用锚链减速装置，其特征在于，所述开放凹槽横截面形状为U型。

5.根据权利要求4所述的一种船舶用锚链减速装置，其特征在于，所述基座上在远离所述压板的铰接端设有两个挡板，两个挡板沿所述开放凹槽的长度方向平行设置，且两个所述挡板对应设置于所述开放凹槽的两侧。

6.根据权利要求1所述的一种船舶用锚链减速装置，其特征在于，所述驱动件包括：

齿轮，所述齿轮转动设置于所述基座；

齿条，所述齿条与所述齿轮啮合，所述齿条靠近所述开放凹槽的一端相对竖直方向向靠近所述压板的铰接端一侧倾斜，所述齿条沿其长度方向具有腰型孔，所述腰型孔内至少间隔设有两个定位件，所述齿条通过所述定位件固定于所述基座；

减振件，所述减振件铰接于所述齿条与所述压板之间。

7.根据权利要求6所述的一种船舶用锚链减速装置，其特征在于，所述减振件为阻尼器。

8.根据权利要求7所述的一种船舶用锚链减速装置，其特征在于，所述阻尼器的两个产生相对运动的构件之间连接有减振弹簧。

9.一种组合式掣链器，其特征在于，包括权利要求1-8任意一项所述的船舶锚链减速装置，还包括：

固定座，所述固定座设置于所述基座，所述固定座具有两侧板，所述两侧板之间具有链槽，所述压板、所述固定座沿锚链在抛锚时的行进方向依次设置；

止动块，所述止动块设有一U形叉口，所述止动块转动设置于两个所述侧板之间。