[实用新型]龙门行车接水结构有效
申请号: | 202122141107.6 | 申请日: | 2021-09-06 |
公开(公告)号: | CN216235649U | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 陈显忠 | 申请(专利权)人: | 浙江惠尔涂装环保设备有限公司 |
主分类号: | B66C5/02 | 分类号: | B66C5/02;B66C6/00;B66C9/14;B66C13/00;C23G3/00;C25D13/22 |
代理公司: | 杭州仁杰专利代理事务所(特殊普通合伙) 33297 | 代理人: | 胡寅旭 |
地址: | 313200 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 龙门 行车 结构 | ||
1.龙门行车接水结构,其特征在于,包括行车支架、行车及接水盘(1),所述行车支架包括相对设置的支撑纵梁(2),所述行车包括顶梁(3)及固定于顶梁两端底部的悬臂(4),行车位于所述支撑纵梁之间,支撑纵梁与悬臂之间设有驱动行车移动的行走机构,所述接水盘具有两个,两个接水盘沿行车移动方向固定在两根支撑纵梁的下端之间,且两个接水盘能相互靠近或远离。
2.根据权利要求1所述的龙门行车接水结构,其特征在于,所述悬臂的下端内侧面上固定有接水盘移动轨道(5),所述接水盘底部固定有接水盘框架(6),所述接水盘框架底部固定有与接水盘移动轨道滚动配合的滚轮(7),接水盘框架在驱动机构的作用下能带动两个接水盘沿着接水盘移动轨道相互靠近或远离。
3.根据权利要求2所述的龙门行车接水结构,其特征在于,所述悬臂下部的前后两侧固定有轨道支架,所述轨道支架包括竖直侧板(8)及固定在竖直侧板上的若干搁杆(9),所述竖直侧板的内端与悬臂的内侧面固定连接,所述搁杆与竖直侧板固定连接并相互垂直,所述接水盘移动轨道固定在搁杆上。
4.根据权利要求2所述的龙门行车接水结构,其特征在于,所述接水盘移动轨道为方管。
5.根据权利要求3所述的龙门行车接水结构,其特征在于,所述驱动机构包括安装横梁(10)及双头减速驱动电机(11),所述安装横梁具有两根,两根安装横梁分别位于两个接水盘的上方,且安装横梁的两端分别固定在两根悬臂的两侧,双头减速驱动电机分别固定连接在两根安装横梁的下方,双头减速驱动电机的转轴端部均固定连接有转动轴(12),所述转动轴上均固定有齿轮(13),两个接水盘分别位于双头减速驱动电机的下方,接水盘框架上设有与齿轮啮合的齿条(14)。
6.根据权利要求5所述的龙门行车接水结构,其特征在于,所述双头减速驱动电机通过吊架(15)固定连接在两根安装横梁的下方。
7.根据权利要求5所述的龙门行车接水结构,其特征在于,所述转动轴一端通过联轴器(16)与双头减速驱动电机的转轴端部固定连接,转动轴另一端与竖直侧板转动连接。
8.根据权利要求5所述的龙门行车接水结构,其特征在于,所述悬臂的外侧面上固定有移动梁(17),两根所述安装横梁位于所述移动梁之间并与移动梁固定连接。
9.根据权利要求8所述的龙门行车接水结构,其特征在于,所述行走机构包括行走驱动电机(18)及行车轨道(19),所述行车轨道固定在支撑纵梁内侧,移动梁内转动连接有行走轮(20),所述行走驱动电机固定在任一移动梁上并驱动该移动梁内的行走轮滚动,行走轮与相应的行车轨道上端面滚动配合。
10.根据权利要求9所述的龙门行车接水结构,其特征在于,所述行车轨道为工字轨,所述移动梁位于行走轮的两侧位置处设有限位滚轮(21),所述限位滚轮与行车轨道的两个侧面接触并滚动配合。
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