[实用新型]龙门行车接水结构

说明书

本实用新型公开了龙门行车接水结构，旨在解决现有技术的龙门行车吊装运输工件的过程中，工件上的残液会一直滴下来，不仅影响车间环境的整洁，而且滴下的液体会污染后续槽体中的液体的问题，其包括行车支架、行车及接水盘，所述行车支架包括相对设置的支撑纵梁，所述行车包括顶梁及固定于顶梁两端底部的悬臂，行车位于所述支撑纵梁之间，支撑纵梁与悬臂之间设有驱动行车移动的行走机构，所述接水盘具有两个，两个接水盘沿行车移动方向固定在两根支撑纵梁的下端之间，且两个接水盘能相互靠近或远离。本实用新型结构简单，操作方便，运行平稳，能接住工件上滴下的残液。

技术领域

本实用新型涉及一种行车，尤其是涉及龙门行车接水结构。

背景技术

目前在车间中，工件在酸洗、电泳等工序中都是通过龙门行车输送系统进行连续输送，与以往的人工搬运相比，生产效率有了极大的提高，也大大减轻了工人的劳动强度。

但是现有的龙门行车输送系统中的吊装机构将工件从酸洗槽、电泳槽等槽体中吊起后，工件在吊装运输的过程中，工件上的残液会一直滴下来，不仅影响车间环境的整洁，而且滴下的液体会污染后续槽体中的液体。

例如，授权公告号CN206266731U，授权公告日2017年6月20日的中国专利公开了一种电镀专用龙门行车，包括有纵向设置的左侧轨道和右侧轨道，所述左侧轨道和所述右侧轨道之间活动式设置有中间轨道，所述中间轨道上滑动式设置有行走箱，所述左侧轨道的一侧设置有控制箱，所述控制箱内设置有PLC控制单元，所述右侧轨道的一侧设置有电机，所述电机的输出轴上嵌入有齿轮，所述齿轮的左侧设置有编码器，所述编码器与所述PLC控制单元电性连接，所述左侧轨道、右侧轨道、中间轨道均包括有上层钢板和下层钢板，所述上层钢板的顶部设置有橡胶层，所述上层钢板和所述下层钢板之间分别设置有抗压层和海绵层，所述抗压层内部设置有若干个六边形泡沫芯。该龙门行车依然存在工件在吊装运输的过程中，工件上的残液会一直滴下来的问题。

实用新型内容

本实用新型是为了解决现有技术的龙门行车吊装运输工件的过程中，工件上的残液会一直滴下来，不仅影响车间环境的整洁，而且滴下的液体会污染后续槽体中的液体的问题，提供了一种结构简单，操作方便，运行平稳，能接住工件上滴下的残液的龙门行车接水结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：本实用新型的龙门行车接水结构，包括行车支架、行车及接水盘，所述行车支架包括相对设置的支撑纵梁，所述行车包括顶梁及固定于顶梁两端底部的悬臂，行车位于所述支撑纵梁之间，支撑纵梁与悬臂之间设有驱动行车移动的行走机构，所述接水盘具有两个，两个接水盘沿行车移动方向固定在两根支撑纵梁的下端之间，且两个接水盘能相互靠近或远离。本实用新型中，行车可在行走机构的驱动下沿着行车支架移动，从而运送工件；两个接水盘沿行车移动方向固定在两根支撑纵梁的下端之间，且两个接水盘能相互靠近或远离，这种结构设计使得两个接水盘能随行车进行同步移动，同时两个接水盘又能独立在行车上相互靠近或远离，当行车吊起工件时，两个接水盘处于远离状态，以便工件吊起时能从两个接水盘之间的间隙中通过；当工件吊起后，两个接水盘相互靠近拼接在一起，工件上滴下的残液便会落在接水盘中收集，从而有效解决了工件在吊装运输的过程中，工件上的残液会一直滴下来的问题。

作为优选，所述悬臂下部的内侧固定有接水盘移动轨道，所述接水盘底部固定有接水盘框架，所述接水盘框架底部固定有与接水盘移动轨道滚动配合的滚轮，接水盘框架在驱动机构的作用下能带动两个接水盘沿着接水盘移动轨道相互靠近或远离。接水盘框架起到支撑、固定接水盘的作用，能使接水盘移动时更为稳定，同时接水盘框架以便用于安装固定齿条。

作为优选，所述悬臂下部的前后两侧固定有轨道支架，所述轨道支架包括竖直侧板及固定在竖直侧板上的若干搁杆，所述竖直侧板的内端与悬臂的内侧面固定连接，所述搁杆与竖直侧板固定连接并相互垂直，所述接水盘移动轨道固定在搁杆上。

作为优选，所述接水盘移动轨道为方管。