[实用新型]一种倒三轮车前后动力驱动车辆底盘总成有效

专利信息
申请号: 202122141223.8 申请日: 2021-09-06
公开(公告)号: CN215663790U 公开(公告)日: 2022-01-28
发明(设计)人: 高学慧 申请(专利权)人: 高学慧
主分类号: B62K5/05 分类号: B62K5/05;B62K25/26;B62K25/04
代理公司: 潍坊泰晟知识产权代理事务所(普通合伙) 37365 代理人: 代文涛
地址: 262200 山东省潍坊市*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 三轮车 前后 动力 驱动 车辆 底盘 总成
【权利要求书】:

1.一种倒三轮车前后动力驱动车辆底盘总成,包括底盘(1)、具有双车轮的前桥总成(2)和具有单车轮的后桥(3),其特征在于:后桥(3)的单车轮采用动力后轮(4),具有双车轮的前桥总成(2)和具有单车轮的后桥(3)分别通过弹性支撑结构支撑固定在底盘(1)的前后两端。

2.如权利要求1所述的一种倒三轮车前后动力驱动车辆底盘总成,其特征在于:底盘(1)的前后两端分别固定有一条或多条斜向上的连接斜梁(5),各端的连接斜梁(5)的上端分别固定连接有前支撑框架(6)和后支撑框架(7),前桥总成(2)支撑在前支撑框架(6)下方,后桥(3)则支撑在后支撑框架(7)下方。

3.如权利要求2所述的一种倒三轮车前后动力驱动车辆底盘总成,其特征在于:前支撑框架(6)下方设置有多条与底盘(1)前端转动连接的前支撑摆臂(8),前支撑摆臂(8)的另一端通过前钢板弹簧或减震器(9)与前支撑框架(6)前端固定连接,前桥总成(2)通过三角连接板(10)与前桥总成(2)固定连接。

4.如权利要求2所述的一种倒三轮车前后动力驱动车辆底盘总成,其特征在于:后支撑框架(7)的下方设置有多条与底盘(1)后端转动连接的后连接支臂(11),后连接支臂(11)的另一端固定后桥(3)两端的支撑轴(12),且支撑轴(12)部位的后连接支臂(11)分别通过支撑弹簧(13)和阻尼器(14)与后支撑框架(7)后端固定连接。

5.如权利要求4所述的一种倒三轮车前后动力驱动车辆底盘总成,其特征在于:后连接支臂(11)固定后桥(3)的部位分别设置有一对固定轴孔(15),U形支臂固定框架(16)通过贯穿其自身和固定轴孔(15)的固定轴与后连接支臂(11)固定连接,各侧的U形支臂固定框架(16)分别与后桥(3)两端的支撑轴(12)固定连接,固定框架(16)上方的支撑轴(12)上表面固定有用于与支撑弹簧(13)下端固定连接的弹簧座(17),U形支臂固定框架(16)的后端固定有用于贯穿固定阻尼器(14)下端的阻尼器固定轴(18)。

6.如权利要求4所述的一种倒三轮车前后动力驱动车辆底盘总成,其特征在于:动力后轮(4)位于后桥(3)主体的弯管梁(19)内,弯管梁(19)的两端分别固定支撑轴(12),动力后轮(4)的两端转轴分别贯穿弯管梁(19)内侧的后轮固定架(20)。

7.如权利要求4所述的一种倒三轮车前后动力驱动车辆底盘总成,其特征在于:动力后轮(4)位于后桥(3)主体的弯管梁(19)内,弯管梁(19)与固定支撑轴(12)一体设置,弯管梁(19)两侧的弯折部位分别固定有三角固定架(21),动力后轮(4)的两端转轴分别贯穿固定在三角固定架(21)一侧内。

8.如权利要求4所述的一种倒三轮车前后动力驱动车辆底盘总成,其特征在于:动力后轮(4)位于后桥(3)主体的弯管梁(19)内,弯管梁(19)与固定支撑轴(12)一体设置,动力后轮(4)两侧的弯管梁(19)内分别固定有后叉管(22),动力后轮(4)两端的转轴分别贯穿固定在后叉管(22)下端内。

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