[实用新型]一种倒三轮车前后动力驱动车辆底盘总成

说明书

本实用新型公开了一种倒三轮车前后动力驱动车辆底盘总成，包括底盘、具有双车轮的前桥总成和具有单车轮的后桥，后桥的单车轮采用动力后轮，具有双车轮的前桥总成和具有单车轮的后桥分别通过弹性支撑结构支撑固定在底盘的前后两端。本实用新型用于倒三轮车，增加了底盘的悬挂功能，使其具备了四轮车的稳定性及舒适度，安装带有动力的后轮，可以实现前后三轮驱动，增加了载物量，增强了爬坡动力。

技术领域

本实用新型涉及倒三轮车技术领域，具体说是一种倒三轮车前后动力驱动车辆底盘总成。

背景技术

目前市场上的倒三轮车，都为用独轮，稳定性差，舒适度差，只起到支撑车身的作用，没有驱动力设计，倒三轮车驱动单一，载重爬坡能力低。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种倒三轮车前后动力驱动车辆底盘总成

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种倒三轮车前后动力驱动车辆底盘总成，包括底盘、具有双车轮的前桥总成和具有单车轮的后桥，后桥的单车轮采用动力后轮，具有双车轮的前桥总成和具有单车轮的后桥分别通过弹性支撑结构支撑固定在底盘的前后两端。

进一步地，为了增加底盘的稳定性，底盘的前后两端分别固定有一条或多条斜向上的连接斜梁，各端的连接斜梁的上端分别固定连接有前支撑框架和后支撑框架，前桥总成支撑在前支撑框架下方，后桥则支撑在后支撑框架下方，前支撑框架下方设置有多条与底盘前端转动连接的前支撑摆臂，前支撑摆臂的另一端通过前钢板弹簧或减震器与前支撑框架前端固定连接，前桥总成通过三角连接板与前桥总成固定连接。

进一步地，为了便于安装减震结构，后支撑框架的下方设置有多条与底盘后端转动连接的后连接支臂，后连接支臂的另一端固定后桥两端的支撑轴，且支撑轴部位的后连接支臂分别通过支撑弹簧和阻尼器与后支撑框架后端固定连接。

后桥的具体安装结构：后连接支臂固定后桥的部位分别设置有一对固定轴孔，U形支臂固定框架通过贯穿其自身和固定轴孔的固定轴与后连接支臂固定连接，各侧的U形支臂固定框架分别与后桥两端的支撑轴固定连接，固定框架上方的支撑轴上表面固定有用于与支撑弹簧下端固定连接的弹簧座，U形支臂固定框架的后端固定有用于贯穿固定阻尼器下端的阻尼器固定轴。

本实用新型用于倒三轮车，增加了底盘的悬挂功能，整体减震效果更好地，使其具备了四轮车的稳定性及舒适度，安装带有动力的后轮，可以实现前后三轮驱动，增加了载物量，增强了爬坡动力。

附图说明

现结合附图对本实用新型做进一步说明。

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图

图3为图1的A局部放大结构示意图；

图4为本实用新型弯管梁的第一种结构的主视结构示意图；

图5为本实用新型弯管梁的第二种结构的主视结构示意图；

图6为本实用新型弯管梁的第三种结构的主视结构示意图。

具体实施方式

如图1-6所示，一种倒三轮车前后动力驱动车辆底盘总成，包括底盘1、具有双车轮的前桥总成2和具有单车轮的后桥3，后桥3的单车轮采用动力后轮4，具有双车轮的前桥总成2和具有单车轮的后桥3分别通过弹性支撑结构支撑固定在底盘1的前后两端。