[实用新型]一种柴油发动机进水管

说明书

本实用新型公开了一种柴油发动机进水管，涉及到柴油发动机技术领域，包括进水管本体、分别活动套接在所述进水管本体两端上的两个螺纹套本体，两个所述螺纹套本体的侧部均安装有L形安装环，所述进水管本体的两端均安装有用于固定或者松开所述L形安装环的快速拆装组件，所述进水管本体上安装有用于固定或者松开所述快速拆装组件的锁定组件。本实用新型通过快速拆装组件的设置，可快速固定或者松开L形安装环，实现了可单独对螺纹套本体进行快速拆装更换的目的，无需更换整个进水管，节约了资源，通过锁定组件的设置，可固定或者松开快速拆装组件，方便进行拆装更换操作，以及在安装后保持固定状态，稳定牢靠。

技术领域

本实用新型涉及柴油发动机技术领域，特别涉及一种柴油发动机进水管。

背景技术

柴油发动机是内燃机的一种类型，其使用通过燃油和氧气的压缩产生的热量，引燃被喷射到发动机的燃烧室中的燃油，在燃烧室中，燃油在氧气的存在下燃烧以产生高温和高压燃烧产物，其向发动机的一个或多个部件膨胀作功，从而提供机械能；其在运行时，会使用进水管进行水冷散热。

现有的大多数柴油发动机进水管，其端部一般都会转动设置有螺纹套，以便于在水箱和发动机之间进行安装连接，当长时间使用后，螺纹套发生损坏需要更换时，传统的进水管无法单独对螺纹套进行拆卸更换，导致只能更换整个进水管，较为浪费资源，为此，本申请公开了一种柴油发动机进水管来满足人们需求。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种柴油发动机进水管，以解决上述背景技术中提出当长时间使用后，螺纹套发生损坏需要更换时，传统的进水管无法单独对螺纹套进行拆卸更换，导致只能更换整个进水管，较为浪费资源的问题。

为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种柴油发动机进水管，包括进水管本体、分别活动套接在所述进水管本体两端上的两个螺纹套本体，两个所述螺纹套本体的侧部均安装有L形安装环，所述进水管本体的两端均安装有用于固定或者松开所述L形安装环的快速拆装组件，所述进水管本体上安装有用于固定或者松开所述快速拆装组件的锁定组件。

借由上述结构，通过快速拆装组件的设置，可固定或者松开L形安装环，进而可单独对螺纹套本体进行拆装更换，无需更换整个进水管，节约了资源，通过锁定组件的设置，可固定或者松开快速拆装组件，使得安装后更加稳定牢靠。

优选的，所述快速拆装组件包括套接安装在所述进水管本体上的环形抵触块，所述环形抵触块的外周侧上均匀开设有多个T形安装槽，多个所述T形安装槽内均滑动安装有拆装移块，多个所述拆装移块的一端均安装有L形卡块，多个所述L形卡块均与所述L形安装环相适配，多个所述拆装移块上均安装有驱动单元，多个所述驱动单元上共同安装有同步操控单元。

优选的，所述驱动单元包括转动安装在所述T形安装槽一侧内壁上的拆装螺杆，所述拆装移块螺纹套接在所述拆装螺杆上，所述拆装螺杆上套接安装有驱动齿轮，所述驱动齿轮与所述同步操控单元相连接。

优选的，所述同步操控单元包括环形开设在所述环形抵触块侧部上的T形转槽，所述T形转槽内活动安装有T形转环，所述T形转环的侧部安装有控制旋钮，所述控制旋钮的侧部安装有环形齿条，所述环形抵触块的侧部上环形开设有与多个所述T形安装槽相连通的避让槽，所述环形齿条的侧部延伸至所述避让槽内并与多个所述驱动齿轮相啮合，所述控制旋钮与所述锁定组件相连接。

通过快速拆装组件的设置，当转动控制旋钮时，会通过环形齿条、驱动齿轮带动多个拆装螺杆同步转动，拆装螺杆转动带动拆装移块移动，进而可带动多个L形卡块同步向外或者向内移动，从而可固定或者松开L形安装环，实现了可快速拆装更换螺纹套本体的目的。

优选的，所述锁定组件包括活动套接在所述进水管本体上的活动移环，所述活动移环的侧部均匀安装有多个锁定卡杆，所述控制旋钮的侧部均匀开设有多个锁定孔，多个所述锁定卡杆的一端分别延伸至多个所述锁定孔内，多个所述锁定卡杆上共同安装有限定复位单元。