[实用新型]一种火力发电厂汽轮机高速暖机系统有效
申请号: | 202122162250.3 | 申请日: | 2021-09-08 |
公开(公告)号: | CN216008620U | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
发明(设计)人: | 陈怀北;渠强;刘晶晶;李元涛;贺强 | 申请(专利权)人: | 阜阳华润电力有限公司 |
主分类号: | F01D25/10 | 分类号: | F01D25/10;F01D19/02;F01D19/00;F01D25/32 |
代理公司: | 合肥三川专利代理事务所(普通合伙) 34150 | 代理人: | 潘光亮 |
地址: | 236000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 火力发电厂 汽轮机 高速 系统 | ||
1.一种火力发电厂汽轮机高速暖机系统,其特征在于:包括汽轮机(1),所述汽轮机(1)包括高压缸(11)和中压缸(12),所述高压缸(11)连接有暖机供气系统,所述暖机供气系统包括辅汽来汽管路(2),所述辅汽来汽管路(2)依次串接有暖缸逆止阀(21)、第一辅汽电动阀(22)、第二辅汽电动阀(23),所述第二辅汽电动阀(23)的末端连接有第一进气管(24)和第二进气管(25),所述第一进气管(24)和第二进气管(25)的远离第二辅汽电动阀(23)的一端与高压缸(11)连接,所述第一进气管(24)和第二进气管(25)用于将辅汽来汽管路(2)中输入的辅助蒸汽输入至汽轮机(1)的高压缸(11)中;所述辅汽来汽管路(2)用于输送辅助蒸汽,其中暖缸逆止阀(21)用于使得辅汽来汽管路(2)中的气体单向流通,所述第一辅汽电动阀(22)、第二辅汽电动阀(23)用于控制辅汽来汽管路(2)的通断;所述第一进气管(24)上连接有第一支管(31),所述第二进气管(25)连接有第二支管(32),所述暖机供气系统还包括有排气通风阀(4),所述第一支管(31)、第二支管(32)连接有同一排气管(3),所述排气管(3)与排气通风阀(4)连接,所述排气通风阀(4)用于对第一进气管(24)和第二进气管(25)进行排气或关闭。
2.根据权利要求1所述的一种火力发电厂汽轮机高速暖机系统,其特征在于:所述排气通风阀(4)的控制端通过管路连接有二位三通换向阀(5),所述二位三通换向阀(5)的其中一通输入口为敞开连接,所述二位三通换向阀(5)的另一个输入口连接有压缩空气供气管(51),所述压缩空气供气管(51)与压缩空气源通过管路连接并用于输送压缩空气;所述压缩空气供气管(51)上安装有控制压缩空气供气管(51)通断的手动阀(52)。
3.根据权利要求2所述的一种火力发电厂汽轮机高速暖机系统,其特征在于:所述第一进气管(24)和第二进气管(25)上均连接有第一温度传感器(26)。
4.根据权利要求2所述的一种火力发电厂汽轮机高速暖机系统,其特征在于:所述辅汽来汽管路(2)上位于第二辅汽电动阀(23)与第一进气管(24)或第二进气管(25)之间旁路连接有压力变送器(27)。
5.根据权利要求1所述的一种火力发电厂汽轮机高速暖机系统,其特征在于:所述辅汽来汽管路(2)上位于暖缸逆止阀(21)与第一辅汽电动阀(22)之间旁路连接有第一放水阀(28)。
6.根据权利要求1所述的一种火力发电厂汽轮机高速暖机系统,其特征在于:所述辅汽来汽管路(2)上位于暖缸逆止阀(21)进气侧连接有第二温度传感器(29),所述辅汽来汽管路(2)上位于第二温度传感器(29)与暖缸逆止阀(21)之间旁路连接有第二放水阀(210)。
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