[实用新型]一种新能源汽车电池制造用装配设备有效
申请号: | 202122162893.8 | 申请日: | 2021-09-08 |
公开(公告)号: | CN215590901U | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
发明(设计)人: | 钟淡花 | 申请(专利权)人: | 钟淡花 |
主分类号: | B62D65/02 | 分类号: | B62D65/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 制造 装配 设备 | ||
1.一种新能源汽车电池制造用装配设备,其特征在于:包括底板(1)、旋转气缸(2)、支撑柱(3)、配重块(4)、肋板(5)、装配机构(6)、放置台(7)、汽车电池(8)、工作板(9),所述底板(1)上方一侧设置有所述旋转气缸(2),所述旋转气缸(2)上方设置有所述支撑柱(3),所述支撑柱(3)一侧设置有所述肋板(5),所述肋板(5)上方设置有所述工作板(9),所述工作板(9)上方设置有所述配重块(4),所述底板(1)上方另一侧设置有所述放置台(7),所述放置台(7)上方设置有所述汽车电池(8),所述汽车电池(8)上方设置有所述装配机构(6);
所述装配机构(6)包括第一气缸(601)、升降气缸(602)、第二气缸(603)、主动齿条(604)、从动齿条(605)、引导板(606)、辅助侧板(607)、连接顶板(608)、深沟球轴承(609)、从动齿轮(610)、主动齿轮(611)、转轴(612)、支撑板(613),所述工作板(9)上方设置有所述升降气缸(602),所述升降气缸(602)两侧分别设置有所述第一气缸(601)、所述第二气缸(603),所述升降气缸(602)下方设置有所述连接顶板(608),所述连接顶板(608)下方设置有所述辅助侧板(607),所述辅助侧板(607)外侧设置有所述引导板(606),所述引导板(606)上方设置有所述从动齿条(605),所述从动齿条(605)上方设置有所述转轴(612),所述转轴(612)中间设置有所述主动齿轮(611),所述主动齿轮(611)前后两侧均设置有所述从动齿轮(610),两个所述从动齿轮(610)外侧均设置有所述深沟球轴承(609),所述深沟球轴承(609)外侧设置有所述支撑板(613),所述转轴(612)一侧设置有所述主动齿条(604)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池制造用装配设备,其特征在于:所述底板(1)与所述旋转气缸(2)之间通过螺栓连接,所述旋转气缸(2)与所述支撑柱(3)之间通过螺栓连接,所述支撑柱(3)与所述肋板(5)之间通过焊接连接,所述肋板(5)与所述工作板(9)之间通过焊接连接,所述工作板(9)与所述配重块(4)之间通过焊接连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池制造用装配设备,其特征在于:所述第一气缸(601)与所述工作板(9)之间通过螺栓连接,所述升降气缸(602)与所述工作板(9)之间通过螺栓连接,所述第二气缸(603)与所述工作板(9)之间通过螺栓连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池制造用装配设备,其特征在于:所述升降气缸(602)的推杆与所述连接顶板(608)之间通过螺栓连接,所述连接顶板(608)与所述辅助侧板(607)之间通过焊接连接,所述辅助侧板(607)与所述引导板(606)之间通过焊接连接,所述第一气缸(601)的推杆与所述主动齿条(604)之间通过焊接连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池制造用装配设备,其特征在于:所述转轴(612)与所述主动齿轮(611)之间键连接,所述转轴(612)与所述从动齿轮(610)之间键连接,所述转轴(612)与所述支撑板(613)之间通过所述深沟球轴承(609)连接。
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