[实用新型]一种偏载可升降的重型RGV小车有效
申请号: | 202122164219.3 | 申请日: | 2021-09-08 |
公开(公告)号: | CN215827703U | 公开(公告)日: | 2022-02-15 |
发明(设计)人: | 张立轩;王庆华;党波 | 申请(专利权)人: | 徐州华恒机器人系统有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 潘显端 |
地址: | 221000 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 偏载可 升降 重型 rgv 小车 | ||
1.一种偏载可升降的重型RGV小车,其特征在于:包括车体(2),车体(2)内设有若干升降组件(6),若干所述升降组件(6)的上侧安装有升降平台(3),升降平台(3)上表面安装有缓冲板(3.1),升降组件(6)包括浮动法兰(6.1)、浮动套(6.2)、浮动球头(6.3)、浮动接头(6.4)和伸缩组件(6.5),所述浮动接头(6.4)活动连接在伸缩组件(6.5)的伸缩部上,浮动球头(6.3)套装在浮动接头(6.4)远离所述伸缩组件(6.5)的一端,所述浮动法兰(6.1)通过浮动套(6.2)套装在浮动球头(6.3)的球形面上,且浮动法兰(6.1)通过螺栓与浮动接头(6.4)连接,浮动法兰(6.1)用于升降平台(3)的固定支撑;所述车体(2)的底部设有驱动轮组和从动轮组,驱动轮组由驱动组件(14)提供驱动力;车体(2)的一侧设有控制重型RGV小车运行的控制系统(4)。
2.根据权利要求1所述的一种偏载可升降的重型RGV小车,其特征在于:所述驱动轮组包括左驱动轮组件(12)和右驱动轮组件(13),所述左驱动轮组件(12)和右驱动轮组件(13)均包括主动轮支架(17)和滚动连接在主动轮支架(17)上的滚轮,左驱动轮组件(12)上滚轮的连接轴和右驱动轮组件(13)上滚轮的连接轴均通过相应的连接头(18)与驱动组件(14)传动连接;所述从动轮组包括左从动轮组件(10)和右从动轮组件(16),所述左从动轮组件(10)和右从动轮组件(16)均包括从动轮支架(21)和滚动连接在从动轮支架(21)上的滚轮。
3.根据权利要求2所述的一种偏载可升降的重型RGV小车,其特征在于:所述左驱动轮组件(12)的滚轮和左从动轮组件(10)的滚轮均采用槽轮(19),所述右驱动轮组件(13)的滚轮和右从动轮组件(16)的滚轮均采用平面轮Ⅰ(20)。
4.根据权利要求1~3任意一项所述的一种偏载可升降的重型RGV小车,其特征在于:所述车体(2)的底部还设有浮动轮组,浮动轮组包括设在车体(2)左右两侧的浮动轮组件(11),浮动轮组件(11)包括浮动轮支架(11.2),浮动轮支架(11.2)上滚动设置有平面轮Ⅱ(11.3),浮动轮支架(11.2)的顶部通过重型弹簧(11.1)设置有用于与车体(2)进行固定的浮动板(11.4)。
5.根据权利要求4所述的一种偏载可升降的重型RGV小车,其特征在于:所述车体(2)内还设置有若干的导向组件(7)。
6.根据权利要求1所述的一种偏载可升降的重型RGV小车,其特征在于:所述车体(2)的上表面设有若干的下限位组件(5)。
7.根据权利要求1所述的一种偏载可升降的重型RGV小车,其特征在于:所述车体(2)的一侧设有液压泵站组件(1),所述伸缩组件(6.5)为液压缸,液压泵站组件(1)为伸缩组件(6.5)提供动力;所述车体(2)的内部还设有用于若干所述升降组件(6)的伸缩组件(6.5)做同步伸缩运动的同步马达(15)。
8.根据权利要求1所述的一种偏载可升降的重型RGV小车,其特征在于:该重型RGV小车运行方向的前后侧均设有限位检测开关(9)。
9.根据权利要求1所述的一种偏载可升降的重型RGV小车,其特征在于:该重型RGV小车运行方向的前后侧均设有用于检测障碍物的安全监测装置(8)。
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