[实用新型]一种客车站立位等效加载装置有效
申请号: | 202122169116.6 | 申请日: | 2021-09-08 |
公开(公告)号: | CN215640165U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 李力;周金应;陈雄 | 申请(专利权)人: | 中汽院(重庆)汽车检测有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 范淑萍 |
地址: | 402371 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 客车 站立 等效 加载 装置 | ||
1.一种客车站立位等效加载装置,其特征在于:包括支架、等效载荷体和固定杆,固定杆与支架固定连接,等效载荷体悬挂且转动设置于固定杆上。
2.一种客车站立位等效加载装置,其特征在于:包括支架、等效载荷体和载荷固定机构,载荷固定机构包括固定杆、平台和连接件,固定杆与支架固定连接,平台和连接件连接,连接件与固定杆转动连接,等效载荷体安放于平台上。
3.根据权利要求1或2任意一项所述的一种客车站立位等效加载装置,其特征在于:支架包括两个支撑单元,每个支撑单元均包括支撑条、两根伸缩杆和若干锁止件,支撑条和两根伸缩杆以及两根伸缩杆之间均通过锁止件连接呈三角形,固定杆与其中一根伸缩杆固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种客车站立位等效加载装置,其特征在于:两个支撑单元中相对的两根伸缩杆上设有载荷限位固定机构,载荷限位固定机构包括限位杆。
5.根据权利要求4所述的一种客车站立位等效加载装置,其特征在于:限位杆的两端均固定有套管,套管与伸缩杆滑动连接。
6.根据权利要求4或5任意一项所述的一种客车站立位等效加载装置,其特征在于:载荷限位固定机构还包括电磁铁,电磁铁安装于限位杆上。
7.根据权利要求6所述的一种客车站立位等效加载装置,其特征在于:固定杆与等效载荷体底部的距离大于固定杆与限位杆的距离。
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