[实用新型]船用液压阻尼式水锤消减阀有效

申请号：	202122170175.5	申请日：	2021-09-09
公开（公告）号：	CN215908482U	公开（公告）日：	2022-02-25
发明（设计）人：	岳洋;臧大伟;张新胜;孙德壮;郭兴鹍;张振柱	申请（专利权）人：	大连船舶重工集团有限公司
主分类号：	F16K17/04	分类号：	F16K17/04;F16K47/02;F16L55/055
代理公司：	大连格智知识产权代理有限公司 21238	代理人：	刘琦
地址：	116000 ***	国省代码：	辽宁;21
权利要求书：	查看更多	说明书：	查看更多
摘要：
搜索关键词：	液压阻尼式水锤消减
钻瓜网技术展会专利词库专利权人专利榜在售专利公布日期热门专利

【权利要求书】：

1.一种船用液压阻尼式水锤消减阀，其特征在于，包括水平的壳体(2)，所述壳体(2)的左部开设有左端与外界相通的水平圆柱状的第一活塞腔；所述壳体(2)的右部开设有右端与外界相通的水平圆柱状的第二活塞腔；所述第一活塞腔和所述第二活塞腔通过活塞腔隔板隔开，所述活塞腔隔板上开设有活塞杆通过口；所述壳体(2)的左端通过对接法兰(1)连接于外部管道，所述壳体(2)的右端通过封盖(8)密封；

所述第一活塞腔内侧壁紧贴设置有竖直的第一活塞(10)，所述第二活塞腔内侧壁紧贴设置有竖直的第二活塞，所述第一活塞(10)与所述第二活塞之间通过水平穿过所述活塞杆通过口的活塞杆(4)连接；

所述活塞腔隔板与所述第一活塞(10)之间设置有压力弹簧(11)；

所述第二活塞腔内侧壁右端开设有第一入油口，所述第二活塞腔内侧壁左端开设有第一出油口，所述第一入油口和所述第一出油口之间通过开设于所述壳体(2)内的第一通油管道连通，所述第一通油管道上设置有从所述第一入油口到所述第一出油口的第一单向阀；

所述第二活塞腔内侧壁左端开设有第二入油口，所述第二活塞腔内侧壁右端开设有第二出油口，所述第二入油口和所述第二出油口之间通过开设于所述壳体(2)内的第二通油管道连通，所述第二通油管道上设置有从所述第二入油口到所述第二出油口的第二单向阀(5)；

所述第二活塞腔内设置有液压油。

2.根据权利要求1所述船用液压阻尼式水锤消减阀，其特征在于，所述活塞杆(4)和所述活塞杆通过口的间隙处设置有密封胶圈(3)。

3.根据权利要求1所述船用液压阻尼式水锤消减阀，其特征在于，所述第一活塞(10)左端还设置有中部带开口的弹簧压盖(9)。

4.根据权利要求1所述船用液压阻尼式水锤消减阀，其特征在于，所述第一入油口设置于所述第二活塞腔的右下端。

5.根据权利要求4所述船用液压阻尼式水锤消减阀，其特征在于，所述第一出油口设置于所述第二活塞腔的左下端。

6.根据权利要求1所述船用液压阻尼式水锤消减阀，其特征在于，所述第二入油口设置于所述第二活塞腔的左上端。

7.根据权利要求6所述船用液压阻尼式水锤消减阀，其特征在于，所述第二出油口设置于所述第二活塞腔的右上端。

8.根据权利要求1所述船用液压阻尼式水锤消减阀，其特征在于，所述第一通油管道上还设有第一节流阀和第一提升阀。