[实用新型]船用液压阻尼式水锤消减阀

说明书

本发明公开了一种船用液压阻尼式水锤消减阀，涉及船舶建造领域，包括水平的壳体，壳体的左部开设第一活塞腔、右部开设第二活塞腔；第一活塞腔内侧壁设置第一活塞，第二活塞腔内侧壁设置第二活塞，第一活塞与第二活塞之间通过水平的活塞杆连接；活塞腔隔板与第一活塞之间设置有压力弹簧；第二活塞腔内侧壁左端和右端之间通过第一通油管道和第二通油管道连通，第一通油管道上设置从右往左的第一单向阀，第二通油管道上设置从左往右的第一单向阀；第二活塞腔内设置有液压油。本发明设备由于采用液压阻尼原理可承受较大的水锤压力，从而起到保护管道的作用。

技术领域

本发明涉及船舶建造领域，更具体地说，涉及一种船用液压阻尼式水锤消减阀。

背景技术

船舶建造中管路的作用非常重要，而对于管路及阀件的保护并不多。在大型船舶建造中容易出现水锤现象，水锤对船舶管路的破坏是很严重的。现有水锤消除设备基本是用在陆地上的建筑中消防饮用水等方面，主要分为充气型和橡胶型，这两种形式的装置都有一定的缺陷。充气型消除装置需要定期检查充气压力是否充足，如果压力下降或不足将不能起到保护作用，而在船舶上这种恶劣工况情况下这种情况的出现是很危险的。橡胶型由内胆有弹力的有孔橡胶制成，这种设计所能承受的压力低，且橡胶老化周期短，老化后设备失效，也起不到保护作用。故这两种形式的装置都不适合船舶使用。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种船用液压阻尼式水锤消减阀，以解决背景技术中提到的问题。

为了达到上述目的，本发明采取以下技术方案：

一种船用液压阻尼式水锤消减阀，包括水平的壳体，壳体的左部开设有左端与外界相通的水平圆柱状的第一活塞腔；壳体的右部开设有右端与外界相通的水平圆柱状的第二活塞腔；第一活塞腔和第二活塞腔通过活塞腔隔板隔开，活塞腔隔板上开设有活塞杆通过口；壳体的左端通过对接法兰连接于外部管道，壳体的右端通过封盖密封；

第一活塞腔内侧壁紧贴设置有竖直的第一活塞，第二活塞腔内侧壁紧贴设置有竖直的第二活塞，第一活塞与第二活塞之间通过水平穿过活塞杆通过口的活塞杆连接；

活塞腔隔板与第一活塞之间设置有压力弹簧；

第二活塞腔内侧壁右端开设有第一入油口，第二活塞腔内侧壁左端开设有第一出油口，第一入油口和第一出油口之间通过开设于壳体内的第一通油管道连通，第一通油管道上设置有从第一入油口到第一出油口的第一单向阀；

第二活塞腔内侧壁左端开设有第二入油口，第二活塞腔内侧壁右端开设有第二出油口，第二入油口和第二出油口之间通过开设于壳体内的第二通油管道连通，第二通油管道上设置有从第二入油口到第二出油口的第二单向阀；

第二活塞腔内设置有液压油。

活塞杆和活塞杆通过口的间隙处设置有密封胶圈。

第一活塞左端还设置有中部带开口的弹簧压盖。

第一入油口设置于第二活塞腔的右下端。

第一出油口设置于第二活塞腔的左下端。

第二入油口设置于第二活塞腔的左上端。

第二出油口设置于第二活塞腔的右上端。

第一通油管道上还设有第一节流阀和第一提升阀。

第二通油管道上还设有第二节流阀和第二提升阀。

本发明相对于现有技术的优点在于，本发明设备由于采用液压阻尼原理所以所承受的载荷范围大；反应动作迅速可靠，而且设备对于低频大振幅的情况有良好的使用效果和可靠性；适应各种工作环境，在高温、高湿、高盐度的环境中可靠性高；具有根据需要调节提升阀的灵敏度，从而提高设备的反应速度；采用可调压力设计，设备可以通过调节压力弹簧压盖调节压力弹簧相对于管路压力的相对值，可以满足不同管路不同压力的使用。