[实用新型]基于高压供气管路布置形式的LNG燃料动力集装箱船有效

专利信息
申请号: 202122170241.9 申请日: 2021-09-09
公开(公告)号: CN215904684U 公开(公告)日: 2022-02-25
发明(设计)人: 李明鹏;张新胜;梅荣兵;王喆;谷宇;王志勇;孙明 申请(专利权)人: 大连船舶重工集团有限公司
主分类号: B63B17/00 分类号: B63B17/00
代理公司: 大连格智知识产权代理有限公司 21238 代理人: 刘琦
地址: 116000 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 基于 高压 供气 管路 布置 形式 lng 燃料 动力 集装箱
【权利要求书】:

1.一种基于高压供气管路布置形式的LNG燃料动力集装箱船,其特征在于,包括均布置于艏楼(14)下方的LNG燃料舱(1)和蒸发气处理设备(3)、设置于艏楼(14)附近的主透气桅(13),以及布置于机舱(12)上方艉楼(15)附近的燃料处理设备间(11),所述燃料处理设备间(11)内设置有燃气处理单元(8);

所述LNG燃料舱(1)顶部连通于低压透气管路(4)和低压蒸发气管路(5);所述低压透气管路(4)上设置有安全阀;所述低压蒸发气管路(5)上串联有所述蒸发气处理设备(3);

所述低压透气管路(4)连通至所述主透气桅(13);

所述LNG燃料舱(1)内的蒸发气经所述低压蒸发气管路(5)流通至所述燃料处理设备间(11)并经过所述燃气处理单元(8)处理后输送至所述机舱(12)内的低压燃气设备;

所述LNG燃料舱(1)内底部通过燃料泵(2)连通于低压LNG管路(6),所述低压LNG管路(6)穿出所述LNG燃料舱(1)顶部后连通至所述燃料处理设备间(11)并输出液态LNG,所述液态LNG经过所述燃气处理单元(8)处理后输送至所述机舱(12)内的高压燃气主推进设备。

2.根据权利要求1所述基于高压供气管路布置形式的LNG燃料动力集装箱船,其特征在于,所述低压燃气设备包括发电机,锅炉和发电机控制设备。

3.根据权利要求1所述基于高压供气管路布置形式的LNG燃料动力集装箱船,其特征在于,所述低压蒸发气管路(5)布置于船舶甲板上方的多个舱口围板外侧壁。

4.根据权利要求1或3所述基于高压供气管路布置形式的LNG燃料动力集装箱船,其特征在于,所述低压蒸发气管路(5)包括膨胀弯(7)。

5.根据权利要求1所述基于高压供气管路布置形式的LNG燃料动力集装箱船,其特征在于,所述低压LNG管路(6)布置于船舶甲板上方的多个舱口围板外侧壁。

6.根据权利要求1或5所述基于高压供气管路布置形式的LNG燃料动力集装箱船,其特征在于,所述低压LNG管路(6)包括膨胀弯(7)。

7.根据权利要求1所述基于高压供气管路布置形式的LNG燃料动力集装箱船,其特征在于,所述低压透气管路(4)包括单壁管。

8.根据权利要求1所述基于高压供气管路布置形式的LNG燃料动力集装箱船,其特征在于,低压蒸发气管路(5)包括单壁管。

9.根据权利要求1所述基于高压供气管路布置形式的LNG燃料动力集装箱船,其特征在于,所述低压LNG管路(6)包括单壁管。

10.根据权利要求1所述基于高压供气管路布置形式的LNG燃料动力集装箱船,其特征在于,所述低压透气管路(4)、所述低压蒸发气管路(5)和所述低压LNG管路(6)均穿过于所述LNG燃料舱(1)顶部开设的穹顶(16)。

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