[实用新型]基于高压供气管路布置形式的LNG燃料动力集装箱船有效
申请号: | 202122170241.9 | 申请日: | 2021-09-09 |
公开(公告)号: | CN215904684U | 公开(公告)日: | 2022-02-25 |
发明(设计)人: | 李明鹏;张新胜;梅荣兵;王喆;谷宇;王志勇;孙明 | 申请(专利权)人: | 大连船舶重工集团有限公司 |
主分类号: | B63B17/00 | 分类号: | B63B17/00 |
代理公司: | 大连格智知识产权代理有限公司 21238 | 代理人: | 刘琦 |
地址: | 116000 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 高压 供气 管路 布置 形式 lng 燃料 动力 集装箱 | ||
1.一种基于高压供气管路布置形式的LNG燃料动力集装箱船,其特征在于,包括均布置于艏楼(14)下方的LNG燃料舱(1)和蒸发气处理设备(3)、设置于艏楼(14)附近的主透气桅(13),以及布置于机舱(12)上方艉楼(15)附近的燃料处理设备间(11),所述燃料处理设备间(11)内设置有燃气处理单元(8);
所述LNG燃料舱(1)顶部连通于低压透气管路(4)和低压蒸发气管路(5);所述低压透气管路(4)上设置有安全阀;所述低压蒸发气管路(5)上串联有所述蒸发气处理设备(3);
所述低压透气管路(4)连通至所述主透气桅(13);
所述LNG燃料舱(1)内的蒸发气经所述低压蒸发气管路(5)流通至所述燃料处理设备间(11)并经过所述燃气处理单元(8)处理后输送至所述机舱(12)内的低压燃气设备;
所述LNG燃料舱(1)内底部通过燃料泵(2)连通于低压LNG管路(6),所述低压LNG管路(6)穿出所述LNG燃料舱(1)顶部后连通至所述燃料处理设备间(11)并输出液态LNG,所述液态LNG经过所述燃气处理单元(8)处理后输送至所述机舱(12)内的高压燃气主推进设备。
2.根据权利要求1所述基于高压供气管路布置形式的LNG燃料动力集装箱船,其特征在于,所述低压燃气设备包括发电机,锅炉和发电机控制设备。
3.根据权利要求1所述基于高压供气管路布置形式的LNG燃料动力集装箱船,其特征在于,所述低压蒸发气管路(5)布置于船舶甲板上方的多个舱口围板外侧壁。
4.根据权利要求1或3所述基于高压供气管路布置形式的LNG燃料动力集装箱船,其特征在于,所述低压蒸发气管路(5)包括膨胀弯(7)。
5.根据权利要求1所述基于高压供气管路布置形式的LNG燃料动力集装箱船,其特征在于,所述低压LNG管路(6)布置于船舶甲板上方的多个舱口围板外侧壁。
6.根据权利要求1或5所述基于高压供气管路布置形式的LNG燃料动力集装箱船,其特征在于,所述低压LNG管路(6)包括膨胀弯(7)。
7.根据权利要求1所述基于高压供气管路布置形式的LNG燃料动力集装箱船,其特征在于,所述低压透气管路(4)包括单壁管。
8.根据权利要求1所述基于高压供气管路布置形式的LNG燃料动力集装箱船,其特征在于,低压蒸发气管路(5)包括单壁管。
9.根据权利要求1所述基于高压供气管路布置形式的LNG燃料动力集装箱船,其特征在于,所述低压LNG管路(6)包括单壁管。
10.根据权利要求1所述基于高压供气管路布置形式的LNG燃料动力集装箱船,其特征在于,所述低压透气管路(4)、所述低压蒸发气管路(5)和所述低压LNG管路(6)均穿过于所述LNG燃料舱(1)顶部开设的穹顶(16)。
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