[实用新型]一种基于汽车座椅的调节机构有效
申请号: | 202122172367.X | 申请日: | 2021-09-09 |
公开(公告)号: | CN216033962U | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
发明(设计)人: | 王彦林 | 申请(专利权)人: | 文安县德实汽车配件有限公司 |
主分类号: | B60N2/868 | 分类号: | B60N2/868;B60N2/879 |
代理公司: | 北京圣州专利代理事务所(普通合伙) 11818 | 代理人: | 朱芳斌 |
地址: | 065000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 汽车座椅 调节 机构 | ||
本实用新型公开了一种基于汽车座椅的调节机构,包括汽车座椅本体,所述汽车座椅本体的顶部设置有固定杆,所述汽车座椅本体的顶部设置有位于固定杆外侧的头枕本体,所述头枕本体的内部固定连接有固定套,所述固定杆的顶部纵向固定连接有连接板,所述连接板的顶部固定连接有连接杆,所述固定套内壁的后侧固定连接有支杆,所述支杆的前端贯穿至连接杆的正面并与固定套内壁的前侧固定连接。本实用新型通过设置汽车座椅本体、固定杆、头枕本体、固定套、连接板和连接杆的配合使用,解决了现有汽车座椅的头枕只能进行上下调节,不能进行左右调节,不能根据使用者的需要进行调节,大大降低了汽车座椅实用性的问题。
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅技术领域,具体为一种基于汽车座椅的调节机构。
背景技术
在汽车座椅中会用到调节机构,但是现有汽车座椅的头枕只能进行上下调节,不能进行左右调节,不能根据使用者的需要进行调节,大大降低了汽车座椅的实用性。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型的目的在于提供一种基于汽车座椅的调节机构,具备了调节头枕角度的优点,解决了现有汽车座椅的头枕只能进行上下调节,不能进行左右调节,不能根据使用者的需要进行调节,大大降低了汽车座椅实用性的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种基于汽车座椅的调节机构,包括汽车座椅本体;
所述汽车座椅本体的顶部设置有固定杆,所述汽车座椅本体的顶部设置有位于固定杆外侧的头枕本体,所述头枕本体的内部固定连接有固定套,所述固定杆的顶部纵向固定连接有连接板,所述连接板的顶部固定连接有连接杆,所述固定套内壁的后侧固定连接有支杆,所述支杆的前端贯穿至连接杆的正面并与固定套内壁的前侧固定连接;
所述固定套内壁的左侧固定连接有固定块,所述固定块的右侧活动连接有调节块,所述调节块的右侧固定连接有调节杆,所述头枕本体和固定套的右侧均开设有通口,所述调节杆的右端贯穿连接杆并延伸至通口的内部,所述调节杆的表面与连接杆的内壁螺纹连接。
作为本实用新型优选的,所述固定套的内部横向固定连接有防护垫,所述固定杆的表面与防护垫的内壁接触。
作为本实用新型优选的,所述调节杆的右端固定连接有手轮,所述手轮的形状为圆形。
作为本实用新型优选的,所述头枕本体的内部设置有位于通口内部的密封片,所述密封片的顶部与通口内壁的顶部固定连接。
作为本实用新型优选的,所述头枕本体的内部设置有位于通口内部的紧固块,所述紧固块的右侧活动连接有卡扣,所述卡扣的右侧与密封片左侧的底部固定连接。
作为本实用新型优选的,所述密封片右侧的底部固定连接有拉动块,所述拉动块由橡胶制成。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置汽车座椅本体、固定杆、头枕本体、固定套、连接板和连接杆的配合使用,解决了现有汽车座椅的头枕只能进行上下调节,不能进行左右调节,不能根据使用者的需要进行调节,大大降低了汽车座椅实用性的问题。
2、本实用新型通过设置防护垫,能够对固定套的底部进行防护,避免了外界的灰尘进入到固定套的内部。
3、本实用新型通过设置手轮,便于使用者通过手轮对调节杆进行转动,便于使用者使用。
4、本实用新型通过设置密封片,能够对固定套内部的零件进行隐藏,提高了头枕本体的美观度,便于使用者使用。
5、本实用新型通过设置紧固块和卡扣,便于使用者通过紧固块和卡扣将密封片固定在通口的内部,提高了密封片的稳定性。
6、本实用新型通过设置拉动块,便于使用者通过拉动块对密封片进行拉动,便于使用者使用。
附图说明
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