[实用新型]一种汽车工程排气管尾气检测设备有效
申请号: | 202122174487.3 | 申请日: | 2021-09-09 |
公开(公告)号: | CN215812678U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 杨友良;吴振;黄昊天 | 申请(专利权)人: | 杨友良 |
主分类号: | G01N33/00 | 分类号: | G01N33/00;F01N13/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 272000 山东省济宁市任*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 工程 排气管 尾气 检测 设备 | ||
1.一种汽车工程排气管尾气检测设备,包括尾气检测管(1),其特征在于:所述尾气检测管(1)内部中间位置处开设有呈中空结构的尾气检测腔(22),所述尾气检测管(1)的一端连接有连接管(2),所述尾气检测管(1)的上端中间位置处嵌入式安装有检测控制整合机构(5),所述检测控制整合机构(5)远离尾气检测管(1)的一端连接有数据传输线(3),所述数据传输线(3)远离检测控制整合机构(5)的一端连接有显示器(4),所述尾气检测管(1)的一侧一端嵌入式安装有一氧化碳检测器(18),所述一氧化碳检测器(18)的一侧嵌入式安装有碳氢化合物检测器(19),所述尾气检测管(1)的另一侧一端嵌入式安装有氮氧化合物检测器(20),所述氮氧化合物检测器(20)一侧嵌入式安装有二氧化硫检测器(21)。
2.根据权利要求1所述的汽车工程排气管尾气检测设备,其特征在于:所述尾气检测管(1)在检测控制整合机构(5)的位置处开设有向内凹陷的第一安装开口(12),所述检测控制整合机构(5)安装在第一安装开口(12)内,所述一氧化碳检测器(18)、碳氢化合物检测器(19)、氮氧化合物检测器(20)和二氧化硫检测器(21)均与检测控制整合机构(5)电性连接。
3.根据权利要求1所述的汽车工程排气管尾气检测设备,其特征在于:所述尾气检测管(1)的两侧在一氧化碳检测器(18)、碳氢化合物检测器(19)、氮氧化合物检测器(20)和二氧化硫检测器(21)的位置处均开设有贯通的第二安装开口(17),所述一氧化碳检测器(18)、碳氢化合物检测器(19)、氮氧化合物检测器(20)和二氧化硫检测器(21)靠近尾气检测管(1)的一端均穿过第二安装开口(17)伸入尾气检测腔(22)内部。
4.根据权利要求1所述的汽车工程排气管尾气检测设备,其特征在于:所述尾气检测管(1)的两侧中间位置处均开设有贯通的尾气通口(13),所述尾气检测管(1)靠近连接管(2)的一侧上的尾气通口(13)中间位置处设置有支撑柱(14),所述支撑柱(14)靠近尾气检测腔(22)的一端设置有凸出的连接柱(15),所述连接柱(15)远离支撑柱(14)的一端连接有尾气疏排块(16)。
5.根据权利要求1所述的汽车工程排气管尾气检测设备,其特征在于:所述连接管(2)的中间位置处开设有贯通的连接开口(8),所述连接开口(8)的上端中间位置处开设有贯通的固定开口(9),所述固定开口(9)内穿入有固定螺栓(10)。
6.根据权利要求5所述的汽车工程排气管尾气检测设备,其特征在于:所述固定开口(9)的内壁开设有内螺纹,所述固定螺栓(10)的外壁开设有外螺纹,所述固定开口(9)与固定螺栓(10)旋动配合。
7.根据权利要求5所述的汽车工程排气管尾气检测设备,其特征在于:所述固定螺栓(10)远离固定开口(9)的一端连接有呈正六边形结构的螺栓螺帽(11),所述螺栓螺帽(11)的横截面面积大于固定螺栓(10)的横截面面积。
8.根据权利要求1所述的汽车工程排气管尾气检测设备,其特征在于:所述显示器(4)的上端中间位置处内嵌式安装有显示屏(6),所述显示器(4)的两侧中间位置处均设置有显示器支脚(7)。
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