[实用新型]一种毂刹柔性连接结构有效
| 申请号： | 202122179007.2 | 申请日： | 2021-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN215851704U | 公开（公告）日： | 2022-02-18 |
| 发明（设计）人： | 倪捷;王松根;冯春献;付兵荣;周进宏;郑雨;倪凯 | 申请（专利权）人： | 浙江绿源电动车有限公司 |
| 主分类号： | B62L1/02 | 分类号： | B62L1/02 |
| 代理公司： | 浙江亿维律师事务所 33319 | 代理人： | 王乃苍 |
| 地址： | 321206 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 柔性 连接 结构 | ||
1.一种毂刹柔性连接结构，包括平叉(1)、毂刹(4)、轮轴(2)、车轮，所述平叉(1)的前端转动连接在车架上，所述轮轴(2)的一端与所述平叉(1)的后端连接，所述毂刹(4)套设于所述轮轴(2)上并与所述平叉(1)连接，所述车轮与所述轮轴(2)转动连接，其特征在于：还包括柔性连接套(3)，所述柔性连接套(3)套设在所述轮轴(2)上，所述毂刹(4)通过所述柔性连接套(3)与所述轮轴(2)连接。
2.根据权利要求1所述的一种毂刹柔性连接结构，其特征在于：所述柔性连接套(3)包括连接套内圈(31)、缓冲套(32)、连接套外圈(33)，所述连接套外圈(33)与所述毂刹(4)连接，所述连接套内圈(31)与所述轮轴(2)连接，所述缓冲套(32)设置在所述连接套内圈(31)与所述连接套外圈(33)之间，所述连接套内圈(31)、缓冲套(32)、连接套外圈(33)位于同一轴心上。
3.根据权利要求2所述的一种毂刹柔性连接结构，其特征在于：所述连接套内圈(31)的长度大于所述连接套外圈(33)的长度。
4.根据权利要求3所述的一种毂刹柔性连接结构，其特征在于：所述平叉(1)上设置有限位部(11)，所述限位部(11)位于所述轮轴(2)与所述平叉(1)连接处的前端，所述限位部(11)与所述毂刹(4)连接。
5.根据权利要求4所述的一种毂刹柔性连接结构，其特征在于：所述毂刹(4)上设有限位槽(41)，所述限位部(11)位于所述限位槽(41)内。
6.根据权利要求2所述的一种毂刹柔性连接结构，其特征在于：所述连接套内圈(31)与所述连接套外圈(33)的材质为钢，所述缓冲套(32)的材质为丁晴橡胶。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江绿源电动车有限公司，未经浙江绿源电动车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202122179007.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种制动蹄疲劳试验装置
- 下一篇：一种滇中红层软岩大变形隧洞超前加固装置
