[实用新型]一种可调节式隧洞衬砌台车有效
申请号: | 202122182798.4 | 申请日: | 2021-09-10 |
公开(公告)号: | CN215860220U | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 苗文厚;邱庆坤;王红雷 | 申请(专利权)人: | 山东水总有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 隧洞 衬砌 台车 | ||
1.一种可调节式隧洞衬砌台车,包括支撑柱(11),其特征在于:所述支撑柱(11)的顶部固定安装有顶部平台(18),所述顶部平台(18)顶部的中心位置设置有导轨(23),所述导轨(23)上活动设置有滚轮本体(22),所述滚轮本体(22)的外部设置有滚轮支架(21),所述滚轮支架(21)上固定有移动平台(28),所述移动平台(28)的顶部设置有防护栏(19),所述移动平台(28)外部的一侧固定安装有第二电机(20),所述第二电机(20)的一端通过轴与滚轮本体(22)的一端相互连接。
2.根据权利要求1所述的一种可调节式隧洞衬砌台车,其特征在于:所述顶部平台(18)顶部的两侧活动设置有顶部油缸(3),所述顶部油缸(3)的一端活动设置有支撑块(4),所述支撑块(4)的顶部焊接有顶架(2),所述顶架(2)底部的两侧焊接有固定支架(25),两所述固定支架(25)之间活动设置有卷扬机(26),两所述固定支架(25)的外部固定安装有第三电机(27),所述第三电机(27)的输出端与卷扬机(26)的一端相互连接,所述卷扬机(26)上盘绕有钢丝绳(24),所述钢丝绳(24)的底端连接有升降吊篮(17)。
3.根据权利要求2所述的一种可调节式隧洞衬砌台车,其特征在于:所述顶架(2)的顶部焊接有顶部支撑板(1),所述顶部支撑板(1)呈现弧形。
4.根据权利要求1所述的一种可调节式隧洞衬砌台车,其特征在于:所述支撑柱(11)外部的两端固定有顶升油缸(12),所述顶升油缸(12)的输出端连接有升降支脚(14),所述支撑柱(11)外部设置有限位板(13),所述限位板(13)的内部与顶升油缸(12)相互固定。
5.根据权利要求1所述的一种可调节式隧洞衬砌台车,其特征在于:所述支撑柱(11)的底部通过轴活动设置有行走轮(15),所述支撑柱(11)外部的内侧固定有第一电机(16),所述第一电机(16)的输出端通过轴与行走轮(15)相互连接。
6.根据权利要求1所述的一种可调节式隧洞衬砌台车,其特征在于:所述支撑柱(11)外部的活动设置有上部油缸(5),所述支撑柱(11)外部的中部活动设置有中部油缸(7),所述支撑柱(11)外部靠近中部油缸(7)的底部活动设置有下部油缸(8),所述上部油缸(5)、中部油缸(7)和下部油缸(8)的一端活动设置有中部支撑板(6)。
7.根据权利要求1所述的一种可调节式隧洞衬砌台车,其特征在于:所述支撑柱(11)外部的底部活动设置有侧面油缸(10),所述侧面油缸(10)的一端活动设置有下部支撑板(9)。
8.根据权利要求6所述的一种可调节式隧洞衬砌台车,其特征在于:所述中部支撑板(6)和下部支撑板(9)呈现弧形,所述中部支撑板(6)和下部支撑板(9)关于顶部平台(18)的中心位置对称。
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