[实用新型]一种可调节式隧洞衬砌台车有效
申请号: | 202122182798.4 | 申请日: | 2021-09-10 |
公开(公告)号: | CN215860220U | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 苗文厚;邱庆坤;王红雷 | 申请(专利权)人: | 山东水总有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 隧洞 衬砌 台车 | ||
本实用新型公开了一种可调节式隧洞衬砌台车,涉及衬砌台车技术领域,为了节约工人在台车上行走的时间,所述支撑柱的顶部固定安装有顶部平台,所述顶部平台顶部的两侧活动设置有顶部油缸,所述顶部平台顶部的中心位置设置有导轨,所述导轨上活动设置有滚轮本体,所述滚轮本体的外部设置有滚轮支架,所述滚轮支架上固定有移动平台,所述移动平台的顶部设置有防护栏,所述移动平台外部的一侧固定安装有第二电机,本实用新型工作人员可以进入到移动平台中,然后通过启动第二电机,第二电机就会带动滚轮本体进行转动,滚轮本体就会在导轨进行上行走,从而可以使装置自动带动工人运动,从而节约工人时间。
技术领域
本实用新型涉及衬砌台车技术领域,具体为一种可调节式隧洞衬砌台车。
背景技术
目前隧洞掘进工程中,当掘进工程完成后,可以采用衬砌台车对隧洞内壁进行衬砌工作。衬砌台车是隧洞衬砌专用设备,可以运行于隧道内部,通过与隧道内壁匹配的衬砌模板,对隧洞的内壁进行混凝土衬砌,当隧洞内壁形成凝固的混凝土层后,衬砌台车脱模并移动至下一段隧洞进行衬砌。
但是,现有的隧洞衬砌台车在实际中车型比较长,导致工作人员在台车中行走浪费过多的时间。
实用新型内容
为了节约工人在台车上行走的时间,本实用新型提供了一种可调节式隧洞衬砌台车。
本实用新型公开了一种可调节式隧洞衬砌台车,采用如下的技术方案:
一种可调节式隧洞衬砌台车,包括支撑柱,所述支撑柱的顶部固定安装有顶部平台,所述顶部平台顶部的中心位置设置有导轨,所述导轨上活动设置有滚轮本体,所述滚轮本体的外部设置有滚轮支架,所述滚轮支架上固定有移动平台,所述移动平台的顶部设置有防护栏,所述移动平台外部的一侧固定安装有第二电机,所述第二电机的一端通过轴与滚轮本体的一端相互连接。
可选的,所述顶部平台顶部的两侧活动设置有顶部油缸,所述顶部油缸的一端活动设置有支撑块,所述支撑块的顶部焊接有顶架,所述顶架底部的两侧焊接有固定支架,两所述固定支架之间活动设置有卷扬机,两所述固定支架的外部固定安装有第三电机,所述第三电机的输出端与卷扬机的一端相互连接,所述卷扬机上盘绕有钢丝绳,所述钢丝绳的底端连接有升降吊篮,卷扬机方便对吊篮进行提升的作用。
可选的,所述顶架的顶部焊接有顶部支撑板,所述顶部支撑板呈现弧形。
可选的,所述支撑柱外部的两端固定有顶升油缸,所述顶升油缸的输出端连接有升降支脚,所述支撑柱外部设置有限位板,所述限位板的内部与顶升油缸相互固定,升降支脚对装置进行支撑。
可选的,所述支撑柱的底部通过轴活动设置有行走轮,所述支撑柱外部的内侧固定有第一电机,所述第一电机的输出端通过轴与行走轮相互连接,行走轮方便装置移动。
可选的,所述支撑柱外部的活动设置有上部油缸,所述支撑柱外部的中部活动设置有中部油缸,所述支撑柱外部靠近中部油缸的底部活动设置有下部油缸,所述上部油缸、中部油缸和下部油缸的一端活动设置有中部支撑板。
可选的,所述支撑柱外部的底部活动设置有侧面油缸,所述侧面油缸的一端活动设置有下部支撑板。
可选的,所述中部支撑板和下部支撑板呈现弧形,所述中部支撑板和下部支撑板关于顶部平台的中心位置对称。
综上所述,本实用新型包括以下至少一种有益效果。
1.通过设置有防护栏、第二电机、滚轮支架、滚轮本体、导轨和移动平台实现了可以方便工作人员使用,因此,使用时,工作人员可以进入到移动平台中,然后通过启动第二电机,第二电机就会带动滚轮本体进行转动,滚轮本体就会在导轨进行上行走,从而可以使装置自动带动工人运动,从而节约工人时间。
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