[实用新型]一种汽车发动机缸盖夹具有效
申请号: | 202122185663.3 | 申请日: | 2021-09-10 |
公开(公告)号: | CN215748861U | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 刘守堂 | 申请(专利权)人: | 牧野机床(中国)有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02;B25B27/02 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 王士强 |
地址: | 215300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 缸盖 夹具 | ||
1.一种汽车发动机缸盖夹具,其特征在于,包括:
安装板(100),所述安装板(100)的两个不同侧面上分别安装有第一装夹组件和第二装夹组件,所述安装板(100)的底部与机台转动连接;所述第一装夹组件和所述第二装夹组件用于装夹不同型号的产品或相同型号的产品;
所述第一装夹组件和所述第二装夹组件均包括:
设于所述侧面上产品固定区域的上下两侧的粗导向件(110),设于所述产品固定区域内的导向销(120),设于所述产品固定区域上侧的分中机构(130),设于所述产品固定区域上侧的辅助压紧机构(140),设于所述产品固定区域的四个角落处的主压紧机构(150)。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机缸盖夹具,其特征在于,所述粗导向件(110)包括设于所述产品固定区域上侧的第一粗导向件(111)和设于所述产品固定区域下侧的第二粗导向件(112)。
3.根据权利要求2所述的汽车发动机缸盖夹具,其特征在于,所述第一粗导向件(111)包括:
安装块(1111),固定在所述侧面上;
调节块(1112),设于所述安装块(1111)远离所述侧面的一端,所述调节块(1112)与所述安装块(1111)可调连接,调节方向为上下方向;
导向头(1113),固定于所述调节块(1112)上,且头部朝向下设置;
所述第二粗导向件(112)包括:
导向块(1121),沿与所述侧面垂直的方向延伸,以使产品沿与所述侧面垂直的方向放置于所述安装板(100)上。
4.根据权利要求3所述的汽车发动机缸盖夹具,其特征在于,所述第一粗导向件(111)和所述第二粗导向件(112)均为两个,两个所述第一粗导向件(111)及两个所述第二粗导向件(112)均间隔设置。
5.根据权利要求1所述的汽车发动机缸盖夹具,其特征在于,所述导向销(120)为塑胶或橡胶材质。
6.根据权利要求5所述的汽车发动机缸盖夹具,其特征在于,所述导向销(120)包括第一导向销(121)和第二导向销(122),所述第一导向销(121)为锥形,所述第二导向销(122)为圆台形。
7.根据权利要求1所述的汽车发动机缸盖夹具,其特征在于,所述分中机构(130)包括:
伸缩气缸(131),安装于所述侧面上且沿上下方向设置;
分中头(132),与所述伸缩气缸(131)的活塞杆连接,能在所述伸缩气缸(131)的推动下上下移动。
8.根据权利要求1所述的汽车发动机缸盖夹具,其特征在于,所述辅助压紧机构(140)包括:
转角气缸(141),设于所述侧面上,且沿与所述侧面垂直的方向设置,所述转角气缸(141)的压头能在所述转角气缸(141)的带动下旋转并压紧产品。
9.根据权利要求1所述的汽车发动机缸盖夹具,其特征在于,所述主压紧机构(150)包括:
杠杆气缸(151),设于所述侧面上,且沿与所述侧面垂直的方向设置,所述杠杆气缸(151)的压头能在所述杠杆气缸(151)的带动下上抬或下压,以压紧产品。
10.根据权利要求1所述的汽车发动机缸盖夹具,其特征在于,还包括:
支撑头(160),设于所述侧面上并沿与所述侧面垂直的方向设置。
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