[实用新型]汽车发动机尾气排放不锈钢进气室有效
申请号: | 202122186911.6 | 申请日: | 2021-09-10 |
公开(公告)号: | CN215860417U | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 褚坚强 | 申请(专利权)人: | 天台县宏翔不锈钢制品有限公司 |
主分类号: | F01N13/00 | 分类号: | F01N13/00;F01N13/14;F01N13/16;F01N3/021;F01N3/08 |
代理公司: | 杭州兴知捷专利代理事务所(特殊普通合伙) 33338 | 代理人: | 董建军 |
地址: | 317212 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车发动机 尾气 排放 不锈钢 进气室 | ||
1.汽车发动机尾气排放不锈钢进气室,其特征在于:包括进气室主体(1),所述进气室主体(1)内壁设置有隔热层(11),所述隔热层(11)内侧设置有防护层(12),所述防护层(12)内部设置有加强筋(13),所述进气室主体(1)上端设置有第一法兰片(2),所述进气室主体(1)底端设置有第二法兰片(3),所述进气室主体(1)一侧设置有连接块(4),所述进气室主体(1)内部设置有过滤块(5),所述过滤块(5)内部设置有过滤孔(6)。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机尾气排放不锈钢进气室,其特征在于:所述隔热层(11)的材料由石棉纤维毡制成。
3.根据权利要求1所述的汽车发动机尾气排放不锈钢进气室,其特征在于:所述防护层(12)的材料由不锈钢与碳化硅制成。
4.根据权利要求1所述的汽车发动机尾气排放不锈钢进气室,其特征在于:所述加强筋(13)的形状为圆柱形,所述加强筋(13)交叉排列在防护层(12)内部。
5.根据权利要求1所述的汽车发动机尾气排放不锈钢进气室,其特征在于:所述第一法兰片(2)与第二法兰片(3)在真空精密铸造炉内进行一体成型固定安装在进气室主体(1)两端。
6.根据权利要求1所述的汽车发动机尾气排放不锈钢进气室,其特征在于:所述过滤块(5)的材料由活性炭与玻璃纤维制成。
7.根据权利要求1所述的汽车发动机尾气排放不锈钢进气室,其特征在于:所述过滤孔(6)的形状为Y字形,所述过滤孔(6)的数量为若干组,所述过滤孔(6)横向排列在过滤块(5)内部。
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