[实用新型]一种工作效率高的汽车零件打磨装置有效
申请号: | 202122187105.0 | 申请日: | 2021-09-10 |
公开(公告)号: | CN215920052U | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 陈旭 | 申请(专利权)人: | 北京利泽汽车修理有限公司 |
主分类号: | B24B27/00 | 分类号: | B24B27/00;B24B41/06;B24B41/02 |
代理公司: | 北京鑫知翼知识产权代理事务所(普通合伙) 11984 | 代理人: | 张云珠 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工作效率 汽车零件 打磨 装置 | ||
1.一种工作效率高的汽车零件打磨装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部固定连接有箱体(8),所述箱体(8)左侧的中端固定安装有第一电机(7),所述第一电机(7)的输出轴传动连接有螺纹杆(3),所述螺纹杆(3)的外表面螺纹连接有螺纹套(6),所述螺纹套(6)的顶部固定连接有移动板(9),所述箱体(8)顶部的前后两侧均固定连接有凸起板(25),所述凸起板(25)的顶部嵌设有滑轨(24),所述滑轨(24)的内腔滑动连接有滑板(5),所述滑板(5)的顶部固定连接有活动限位板(4),所述活动限位板(4)的左侧与移动板(9)的右侧接触,所述箱体(8)顶部的右侧固定连接有固定限位板(2),所述底板(1)顶部的右侧固定连接有竖板(16),所述竖板(16)内侧的顶部固定连接有顶板(13),所述顶板(13)的表面滑动连接有滑套(12),所述滑套(12)的底部固定安装有第一气缸(11),所述第一气缸(11)的输出端固定安装有第二电机(10),所述第二电机(10)的输出轴传动连接有打磨板(15),所述第一气缸(11)的右侧固定连接有第二气缸(14)。
2.根据权利要求1所述的一种工作效率高的汽车零件打磨装置,其特征在于:所述箱体(8)内腔的底部开设有滑槽(22),所述螺纹套(6)的底部固定连接有滑轮(23),所述滑轮(23)滑动连接于滑槽(22)的内腔中。
3.根据权利要求1所述的一种工作效率高的汽车零件打磨装置,其特征在于:所述箱体(8)顶部的中端开设有通孔(18),所述通孔(18)为长方形设置。
4.根据权利要求1所述的一种工作效率高的汽车零件打磨装置,其特征在于:所述底板(1)的背面固定连接有电池盒(19),所述电池盒(19)的内腔固定连接有蓄电池(21),所述电池盒(19)的右侧开设有充电口(20),所述充电口(20)的输出端与蓄电池(21)的输入端单向电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种工作效率高的汽车零件打磨装置,其特征在于:所述底板(1)底部的两侧固定连接有支撑腿,且支撑腿的底部固定连接有橡胶垫。
6.根据权利要求1所述的一种工作效率高的汽车零件打磨装置,其特征在于:所述竖板(16)右侧的下端通过螺栓固定安装有PLC控制器(17),所述PLC控制器(17)的输出端与第一电机(7)、第二电机(10)、第一气缸(11)和第二气缸(14)的输入端单向电性连接。
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