[实用新型]一种具有省力效果的电子油门踏板有效
申请号: | 202122193679.9 | 申请日: | 2021-09-11 |
公开(公告)号: | CN216153569U | 公开(公告)日: | 2022-04-01 |
发明(设计)人: | 林洪 | 申请(专利权)人: | 湖北鑫龙远达汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02 |
代理公司: | 安徽华晟智恒知识产权代理事务所(普通合伙) 34193 | 代理人: | 吴玉芳 |
地址: | 430200 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 省力 效果 电子 油门 踏板 | ||
1.一种具有省力效果的电子油门踏板,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)两侧内壁之间转动连接有同一个第一轴件(2),第一轴件(2)上套设固定有套筒(3)和第一齿轮(4),套筒(3)前端固定连接有连接杆(5),壳体(1)前端贯穿开设有开口(7),连接杆(5)穿设于开口(7)内,连接杆(5)前端固定连接有踏板(6),壳体(1)一侧内壁贯穿设置有第二轴件(8),第二轴件(8)和壳体(1)之间转动连接,第二轴件(8)内侧固定连接有第二齿轮(9),第一齿轮(4)和第二齿轮(9)啮合连接,第一齿轮(4)的齿数大于第二齿轮(9)的齿数,第二轴件(8)外侧固定连接有安装块(10),壳体(1)内设置有复位机构。
2.根据权利要求1所述的一种具有省力效果的电子油门踏板,其特征在于,所述复位机构包括第一导向槽板(11),第一导向槽板(11)截面设置成弧形,第一导向槽板(11)内滑动连接有导向块(12),导向块(12)和第一导向槽板(11)内壁之间固定连接有同一个第一弹簧(13),第一轴件(2)上套设固定有套环(14),套环(14)顶部固定连接有支撑杆(15),支撑杆(15)和导向块(12)之间固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有省力效果的电子油门踏板,其特征在于,所述壳体(1)顶部固定连接有盖板。
4.根据权利要求1所述的一种具有省力效果的电子油门踏板,其特征在于,所述壳体(1)一侧内壁固定连接有电动推杆(16),电动推杆(16)输出轴连接有压板(17)。
5.根据权利要求4所述的一种具有省力效果的电子油门踏板,其特征在于,所述壳体(1)底部内壁固定连接有第二导向槽板(18),第二导向槽板(18)内滑动连接有滑块(19),滑块(19)和第二导向槽板(18)内壁之间固定连接有同一个第二弹簧(20),滑块(19)顶部固定连接有支杆,支杆和压板(17)之间固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种具有省力效果的电子油门踏板,其特征在于,所述开口(7)底部内壁固定连接有套板(21),套板(21)截面设置成U形,套板(21)底部内壁固定连接有多个第三弹簧(24),多个第三弹簧(24)顶部固定连接有同一个内板(25)。
7.根据权利要求6所述的一种具有省力效果的电子油门踏板,其特征在于,所述套板(21)两端内壁均开设有限位槽(22),限位槽(22)内滑动连接有限位块(23),限位块(23)和内板(25)之间固定连接。
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