[实用新型]船用舾装件的压模装置有效
申请号: | 202122210796.1 | 申请日: | 2021-09-13 |
公开(公告)号: | CN215614515U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 张兆华;郭永生 | 申请(专利权)人: | 天津迎新船舶机械有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D43/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300350 天津市津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船用舾装件 装置 | ||
1.船用舾装件的压模装置,包括座箱(1),其特征在于:所述座箱(1)的上表面固定连接有支撑架(14),所述支撑架(14)的上表面固定连接有液压缸(15),所述液压缸(15)的输出端固定连接有压模块(16);
所述压模块(16)的后表面固定连接有电机(17),所述电机(17)的输出端固定连接有转杆(18),且转杆(18)远离电机(17)的一端延伸进压模块(16)的内部,所述转杆(18)的侧表面固定连接有齿轮(19);
所述压模块(16)的内部滑动连接有滑杆(20),且滑杆(20)位于齿轮(19)的下方,所述滑杆(20)的上表面固定连接有齿条(21),且齿条(21)与齿轮(19)啮合;
所述滑杆(20)靠近压模块(16)的一端固定连接有横板(22),且横板(22)位于压模块(16)的右侧;
所述座箱(1)的内部设置有滑轨(3),所述滑轨(3)的后表面滑动连接有限位板(6),且限位板(6)远离滑轨(3)的一端延伸出座箱(1)的内部。
2.根据权利要求1所述的船用舾装件的压模装置,其特征在于:所述座箱(1)的内部设置有气缸(4),且气缸(4)位于滑轨(3)的右侧。
3.根据权利要求2所述的船用舾装件的压模装置,其特征在于:所述气缸(4)的输出端固定连接有推杆(5),且推杆(5)远离气缸(4)的一端与限位板(6)左侧面固定连接。
4.根据权利要求1所述的船用舾装件的压模装置,其特征在于:所述限位板(6)的内部设有嵌合槽(7),所述限位板(6)的前表面设置有量标(8)。
5.根据权利要求1所述的船用舾装件的压模装置,其特征在于:所述限位板(6)的上表面固定连接有固定架(9),所述固定架(9)的内部贯穿连接有螺纹杆(10),所述螺纹杆(10)远离固定架(9)的一端固定连接有压板(11)。
6.根据权利要求1所述的船用舾装件的压模装置,其特征在于:所述座箱(1)的上表面设有凹槽(12),且凹槽(12)位于支撑架(14)的下方。
7.根据权利要求1所述的船用舾装件的压模装置,其特征在于:所述座箱(1)的上表面设置有量尺(13),且量尺(13)位于凹槽(12)的前方。
8.根据权利要求1所述的船用舾装件的压模装置,其特征在于:所述座箱(1)的内部设置有隔板(2),且隔板(2)位于滑轨(3)的下方。
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