[实用新型]船用舾装件的压模装置

说明书

本实用新型公开了船用舾装件的压模装置，包括座箱，所述座箱的上表面固定连接有支撑架，所述支撑架的上表面固定连接有液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有压模块，所述压模块的后表面固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有转杆，且转杆远离电机的一端延伸进压模块的内部，所述转杆的侧表面固定连接有齿轮，所述压模块的内部滑动连接有滑杆，且滑杆位于齿轮的下方，所述滑杆的上表面固定连接有齿条，且齿条与齿轮啮合，所述滑杆靠近压模块的一端固定连接有横板。本实用新型，在使用的过程中通过所安装的装置能够满足不同舾装件的压制需求，提高加工效率，增强装置的定位效果提高舾装件的压制质量。

技术领域

本实用新型涉舾装件加工领域，尤其涉及船用舾装件的压模装置。

背景技术

船舶舾装是指船体主要结构造完，舰船下水后的机械、电器、电子设备的安装，舾装件是船上锚、桅杆、梯、管路、电路等设备和装置的零部件，也就是舾装所需要的零部件。

1、不具备对冲压的模块的大小进行调节的功能，通常使用更换常压模块头的方式进行加工，降低了舾装件压制加工的效率。

2、通常使用固定的冲压模具，定位效果不佳，一定程度上降低了舾装件的压制质量。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的船用舾装件的压模装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：船用舾装件的压模装置，包括座箱，所述座箱的上表面固定连接有支撑架，所述支撑架的上表面固定连接有液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有压模块。

所述压模块的后表面固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有转杆，且转杆远离电机的一端延伸进压模块的内部，所述转杆的侧表面固定连接有齿轮。

所述压模块的内部滑动连接有滑杆，且滑杆位于齿轮的下方，所述滑杆的上表面固定连接有齿条，且齿条与齿轮啮合。

所述滑杆靠近压模块的一端固定连接有横板，且横板位于压模块的右侧。

所述座箱的内部设置有滑轨，所述滑轨的后表面滑动连接有限位板，且限位板远离滑轨的一端延伸出座箱的内部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述座箱的内部设置有气缸，且气缸位于滑轨的右侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述气缸的输出端固定连接有推杆，且推杆远离气缸的一端与限位板左侧面固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述限位板的内部设有嵌合槽，所述限位板的前表面设置有量标。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述限位板的上表面固定连接有固定架，所述固定架的内部贯穿连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离固定架的一端固定连接有压板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述座箱的上表面设有凹槽，且凹槽位于支撑架的下方。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述座箱的上表面设置有量尺，且量尺位于凹槽的前方。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述座箱的内部设置有隔板，且隔板位于滑轨的下方。

本实用新型具有如下有益效果：