[实用新型]一种涂装生产线用车门限位装置有效
申请号: | 202122211278.1 | 申请日: | 2021-09-13 |
公开(公告)号: | CN216039886U | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
发明(设计)人: | 王业嵩;黄林;黄晓欢;夏明;王杰身;罗锋;晏儒良;王玉生;韦干 | 申请(专利权)人: | 广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司 |
主分类号: | C25D13/00 | 分类号: | C25D13/00;C25D13/12;B05B13/02 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 冯柳伟 |
地址: | 545007 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 生产线 车门 限位 装置 | ||
1.一种涂装生产线用车门限位装置,其特征在于,包括本体部(1),所述本体部(1)沿其长度方向依次连接有固定板(2)、第一限位部(3)和第二限位部(4);
所述固定板(2)设有固定孔(21),所述固定板(2)能够通过穿过所述固定孔(21)的紧固件(5)与设于白车身门洞侧围(200)的锁孔(210)固定,至少一个所述固定孔(21)为条形孔;
当所述固定板(2)与所述白车身门洞侧围(200)固定时,所述第一限位部(3)能够抵接于车门(300)的锁扣槽(310)朝向外侧的一侧槽壁,所述第二限位部(4)能够抵接于所述车门(300)的内板(320)外侧壁。
2.根据权利要求1所述的涂装生产线用车门限位装置,其特征在于,所述固定板(2)还固设有固定销(22),所述固定销(22)位于所述条形孔的轴向延长线,且所述固定销(22)能够插入所述锁孔(210)。
3.根据权利要求1所述的涂装生产线用车门限位装置,其特征在于,所述第二限位部(4)包括限位件(41),所述限位件(41)能够相对于所述本体部(1)转动,所述限位件(41)的转动轴线与所述内板(320)的安装孔(330)的轴线垂直;
当所述固定板(2)与所述白车身门洞侧围(200)固定时,所述限位件(41)能够穿过所述安装孔(330)并转动至与所述安装孔(330)的端面抵接。
4.根据权利要求3所述的涂装生产线用车门限位装置,其特征在于,所述第二限位部(4)还包括套筒(42)和转轴(43),所述套筒(42)与所述本体部(1)固定,所述转轴(43)可转动地设于所述套筒(42)内,所述限位件(41)固设于所述转轴(43)的一端。
5.根据权利要求4所述的涂装生产线用车门限位装置,其特征在于,所述第二限位部(4)还包括设于所述套筒(42)的挡件(45),所述转轴(43)能够相对于所述套筒(42)转动至所述限位件(41)与所述挡件(45)抵接,且所述限位件(41)与所述挡件(45)抵接时,所述限位件(41)与所述内板(320)脱离。
6.根据权利要求4或5所述的涂装生产线用车门限位装置,其特征在于,所述转轴(43)的另一端还设有防脱件(44),所述防脱件(44)能够限制所述转轴(43)沿所述套筒(42)的轴向移动至与所述套筒(42)脱离。
7.根据权利要求6所述的涂装生产线用车门限位装置,其特征在于,所述防脱件(44)的质量小于所述限位件(41)的质量,所述限位件(41)能够在自身的重力作用下向下转动并与所述内板(320)的外侧面抵接。
8.根据权利要求6所述的涂装生产线用车门限位装置,其特征在于,所述本体部、所述第一限位部(3)、所述限位件(41)和所述防脱件(44)均为杆状结构或管状结构。
9.根据权利要求1-5任一项所述的涂装生产线用车门限位装置,其特征在于,所述第一限位部(3)包括连接杆(31)和挡杆(32),所述连接杆(31)连接于所述本体部(1)和所述挡杆(32)之间,所述挡杆(32)沿所述本体部(1)的长度方向设置。
10.根据权利要求1-5任一项所述的涂装生产线用车门限位装置,其特征在于,所述本体部(1)沿其长度方向还设有折弯结构(11)。
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