[实用新型]一种立体车库引导车辆停车的辅助设备有效
| 申请号： | 202122212633.7 | 申请日： | 2021-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN215760791U | 公开（公告）日： | 2022-02-08 |
| 发明（设计）人： | 许奕金 | 申请（专利权）人： | 浙江乔力以机械设备有限公司 |
| 主分类号： | E04H6/42 | 分类号： | E04H6/42 |
| 代理公司： | 衢州政通专利代理事务所(普通合伙) 33415 | 代理人： | 陈丽嫦 |
| 地址： | 324000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 立体车库 引导 车辆 停车 辅助 设备 | ||
1.一种立体车库引导车辆停车的辅助设备，其特征在于，包括：
滑轨(1)，所述滑轨(1)的内部通过轴承相对转动连接有两个丝杆(18)；
辅助检测机构，所述辅助检测机构包括电机(11)和两个滑块(16)，所述电机(11)安装于所述滑轨(1)的后表面，所述滑块(16)滑动安装于所述滑轨(1)的内部，且所述滑块(16)螺纹连接于所述丝杆(18)上，所述滑块(16)的顶部安装有板体(15)，所述滑轨(1)的前表面固定连接有检测板(7)，所述板体(15)的前表面和所述检测板(7)的顶部均安装有测距传感器(6)，所述检测板(7)的顶部固定连接有壳体(8)，所述壳体(8)的内部安装有DSP控制器(13)，所述壳体(8)上嵌装有蜂鸣报警器(14)，所述丝杆(18)的一端固定连接有第一锥齿轮(9)，所述电机(11)的转动轴固定连接有第二锥齿轮(12)，所述第一锥齿轮(9)和所述第二锥齿轮(12)相啮合连接。
2.根据权利要求1所述的一种立体车库引导车辆停车的辅助设备，其特征在于：所述滑轨(1)的前表面对称固定连接有两个筒体(2)，所述筒体(2)的内部滑动安装有杆体(4)，所述杆体(4)的一端固定连接有橡胶板(3)。
3.根据权利要求2所述的一种立体车库引导车辆停车的辅助设备，其特征在于：所述滑轨(1)的底部对称固定连接有两个固定板(5)。
4.根据权利要求1所述的一种立体车库引导车辆停车的辅助设备，其特征在于：所述滑轨(1)的后表面固定连接有遮罩(10)，所述电机(11)位于所述遮罩(10)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种立体车库引导车辆停车的辅助设备，其特征在于：所述测距传感器(6)的信号输出端与所述DSP控制器(13)的信号输入端连接，所述DSP控制器(13)的电控端通过导线均与所述电机(11)和所述蜂鸣报警器(14)电性连接。
6.根据权利要求2所述的一种立体车库引导车辆停车的辅助设备，其特征在于：所述杆体(4)的一侧固定连接有弹簧(17)，所述弹簧(17)位于所述筒体(2)的内部。
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