[实用新型]汽车LNG供气系统用一体式缓冲罐有效
| 申请号： | 202122217657.1 | 申请日： | 2021-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN216789868U | 公开（公告）日： | 2022-06-21 |
| 发明（设计）人： | 贺春影;陈水生;朱承双;师为鹏;高长久;于兴权;田文龙 | 申请（专利权）人： | 长春致远新能源装备股份有限公司 |
| 主分类号： | F17C13/00 | 分类号： | F17C13/00;F17C13/02;F17C1/12;F17C13/08;F17D1/20 |
| 代理公司： | 深圳众邦专利代理有限公司 44545 | 代理人： | 李茂松 |
| 地址： | 130103 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 lng 供气 系统 体式 缓冲 | ||
1.汽车LNG供气系统用一体式缓冲罐，其特征在于，包括：
罐体(100)，所述罐体(100)的两侧设置有封头(110)，且所述封头(110)和所述罐体(100)为一体成型，左侧所述封头(110)上设置有进口接头(130)，右侧所述封头(110)上设置有出口接头(120)；
支撑脚架(200)，所述支撑脚架(200)设置有在罐体(100)的底部两侧，所述支撑脚架(200)的底部设置有称重模块(210)，所述罐体(100)的前表面设置有气压传感器(220)，且气压传感器(220)的探头延伸至罐体(100)内腔；
控制盒(300)，所述控制盒(300)设置在罐体(100)的前表面，所述控制盒(300)的前表面设置有显示屏(310)、蜂鸣器(320)和操作按钮(330)，所述控制盒(300)的内腔设置有处理器(340)、蓄电池(350)和通讯模块(360)，所述处理器(340)电性输入连接蓄电池(350)、称重模块(210)和气压传感器(220)，所述处理器(340)电性输出连接显示屏(310)、蜂鸣器(320)和通讯模块(360)，所述通讯模块(360)电性输出连接监控终端(370)。
2.根据权利要求1所述的汽车LNG供气系统用一体式缓冲罐，其特征在于：所述罐体(100)的外壁设置有防腐蚀涂层(140)，所述防腐蚀涂层(140)的外壁设置有隔热层(150)，所述隔热层(150)的外壁设置有保护套(160)。
3.根据权利要求1所述的汽车LNG供气系统用一体式缓冲罐，其特征在于：所述监控终端(370)为监控站内的计算机。
4.根据权利要求1所述的汽车LNG供气系统用一体式缓冲罐，其特征在于：所述罐体(100)两端封头(110)利用罐体(100)本身旋压封口加工而成。
5.根据权利要求1所述的汽车LNG供气系统用一体式缓冲罐，其特征在于：所述称重模块(210)的底部设置有橡胶垫片。
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