[实用新型]一种行车安全防护系统

权利要求书

1.一种行车安全防护系统，包括轨道（1），其特征在于：所述轨道（1）的内部滑动连接有行车体（2），所述行车体（2）内壁的底部设置有控制装置（3），所述控制装置（3）的顶部设置有电机箱（4），所述电机箱（4）的前部固定连接有主动齿轮（5），所述行车体（2）的底部转动连接有轮轴（6），所述轮轴（6）的表面固定连接有被动齿轮一（7），所述行车体（2）的内部设置具有自动散热功能的风力装置（8），所述风力装置（8）包括有移动箱（81）、弹簧（82）、主动辊（83）、副动辊（84）、风扇（85）和啮合齿轮（86）。

2.根据权利要求1所述的一种行车安全防护系统，其特征在于：所述被动齿轮一（7）的表面与主动齿轮（5）的表面相互啮合，所述行车体（2）内部的底部固定连接有温度传感器（9）。

3.根据权利要求1所述的一种行车安全防护系统，其特征在于：所述移动箱（81）的后部与行车体（2）的内壁滑动连接，所述移动箱（81）的顶部与弹簧（82）的底端固定连接，所述主动辊（83）和副动辊（84）的后端均与移动箱（81）的内部转动连接，所述副动辊（84）的前端与风扇（85）的后端固定连接，所述副动辊（84）的表面位于风扇（85）的后部与啮合齿轮（86）的内部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种行车安全防护系统，其特征在于：所述主动辊（83）的表面固定连接有被动齿轮二（87），所述主动辊（83）的表面通过皮带与副动辊（84）的表面传动连接。

5.根据权利要求1所述的一种行车安全防护系统，其特征在于：所述弹簧（82）的顶端与行车体（2）内壁的顶部固定连接，所述啮合齿轮（86）的表面与轨道（1）的顶部相互啮合。

6.根据权利要求1所述的一种行车安全防护系统，其特征在于：所述控制装置（3）包括有限位箱（31），所述限位箱（31）的底部与行车体（2）内壁的底部固定连接，所述限位箱（31）内壁的底部固定连接有电动推杆（32），所述电动推杆（32）的输出端贯穿限位箱（31）固定连接有连接板（33），所述连接板（33）的底部固定连接有限位杆（34），所述限位杆（34）的表面与限位箱（31）的顶部滑动连接，所述连接板（33）的顶部与电机箱（4）的下表面固定连接。