[实用新型]一种汽车门板固定焊接装置有效
申请号: | 202122226088.7 | 申请日: | 2021-09-15 |
公开(公告)号: | CN215967052U | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 杨堃;韩大成 | 申请(专利权)人: | 均胜群英(天津)汽车饰件有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/02;B23K37/04 |
代理公司: | 天津协众信创知识产权代理事务所(普通合伙) 12230 | 代理人: | 房海萍 |
地址: | 301700 天津市武清*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 门板 固定 焊接 装置 | ||
1.一种汽车门板固定焊接装置,包括框型机架、平行固接在框型机架中间的焊机定位架,其特征在于:还包括固定在所述机架顶部并穿过所述焊机定位架的焊机移动机构、固定在机架底部对门板进行固定的门板定位机构;
其中,所述焊机移动机构包括固定在机架顶部的第一滑轨、滑动连接在第一滑轨上的第一气缸、连接在所述第一气缸伸缩杆自由端并可在所述焊机定位架内伸缩的导向杆和固接在所述导向杆底部的焊机;
所述门板定位机构包括固定在机架底部的第二滑轨、滑动连接在第二滑轨上、相互平行的竖直支撑板、驱动所述支撑板滑动的左右两侧的第二气缸,所述支撑板上设置支撑门板的矩形槽,矩形槽两侧设置对门板进行固定的锁定件。
2.根据权利要求1所述的汽车门板固定焊接装置,其特征在于:所述焊机定位架上设置与所述第一滑轨平行的、位于所述第一滑轨正下方的条形槽。
3.根据权利要求2所述的汽车门板固定焊接装置,其特征在于:所述导向杆顶端连接T型连接部,T型连接部顶端固接第一气缸伸缩杆,导向杆下端与所述条形槽之间设置十字形套管,所述套管活动连接在所述条形槽内。
4.根据权利要求3所述的汽车门板固定焊接装置,其特征在于:所述导向杆外套设弹簧,所述弹簧一端连接在T型连接部上,另一端连接在套管上。
5.根据权利要求1所述的汽车门板固定焊接装置,其特征在于:所述矩形槽设置在所述门板上部中间位置,矩形槽的宽度大于门板宽度、小于支撑板宽度。
6.根据权利要求5所述的汽车门板固定焊接装置,其特征在于:位于矩形槽两侧的所述锁定件为锁紧螺栓。
7.根据权利要求6所述的汽车门板固定焊接装置,其特征在于:位于所述矩形槽内的所述锁紧螺栓端部固接弹性垫片。
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