[实用新型]一种汽车门板固定焊接装置

说明书

本实用新型提供了一种汽车门板固定焊接装置，包括框型机架、平行固接在框型机架中间的焊机定位架、固定在机架顶部并穿过焊机定位架的焊机移动机构、固定在机架底部对门板进行固定的门板定位机构；焊机移动机构包括固定在机架顶部的第一滑轨、滑动连接在第一滑轨上的第一气缸、与第一气缸连接并可在焊机定位架内伸缩的导向杆和固接在导向杆底部的焊机；门板定位机构包括机架底部的第二滑轨、滑动连接在第二滑轨上的竖直支撑板、驱动支撑板滑动的左右两侧的第二气缸，支撑板上设置支撑门板的矩形槽，矩形槽两侧设置对门板进行固定的锁定件。本实用新型利用焊机移动机构和门板定位机构相互配合实现了焊机的精准定位和稳定焊接。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰技术领域，具体涉及一种汽车门板固定焊接装置。

背景技术

在现有汽车门板焊接工艺中，多数由焊工手动进行焊接，工作效率较低，且人工操作不可避免地会出现误差，经常会出现拉丝、漏焊、虚焊、产品表面起包的现象，焊接后的汽车门板质量不稳定，造成产品合格率不高，造成了人力物力的浪费，增加了生产投入的成本，同时人工操作具有一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车门板固定焊接装置，定位准确，焊接稳定，工作效率提高。

基于上述问题，本实用新型提出的技术方案是一种汽车门板固定焊接装置，包括框型机架、平行固接在框型机架中间的焊机定位架，还包括固定在所述机架顶部并穿过所述焊机定位架的焊机移动机构、固定在机架底部对门板进行固定的门板定位机构。

其中，所述焊机移动机构包括固定在机架顶部的第一滑轨、滑动连接在第一滑轨上的第一气缸、连接在所述第一气缸伸缩杆自由端并可在所述焊机定位架内伸缩的导向杆和固接在所述导向杆底部的焊机。

所述门板定位机构包括固定在机架底部的第二滑轨、滑动连接在第二滑轨上、相互平行的竖直支撑板、驱动所述支撑板滑动的左右两侧的第二气缸，所述支撑板上设置支撑门板的矩形槽，矩形槽两侧设置对门板进行固定的锁定件。

其中，所述焊机定位架上设置与所述第一滑轨平行的、位于所述第一滑轨正下方的条形槽。

进一步的，所述导向杆顶端连接T型连接部，T型连接部顶端固接第一气缸伸缩杆，导向杆下端与所述条形槽之间设置套管，所述套管活动连接在所述条形槽内。

进一步的，所述导向杆外套设弹簧，所述弹簧一端连接在T型连接部上，另一端连接在套管上。

其中，所述矩形槽设置在所述门板上部中间位置，矩形槽的宽度大于门板宽度、小于支撑板宽度。

进一步的，位于矩形槽两侧的所述锁定件为锁紧螺栓。

进一步的，位于所述矩形槽内的所述锁紧螺栓端部固接弹性垫片。

本实用新型的优点和有益效果：

本实用新型利用焊机移动机构和门板定位机构相互配合实现了焊机的精准定位和稳定焊接，其中，门板定位机构实现待焊接点朝焊机所在位置移动，焊机移动机构实现了焊机朝待焊接点位置移动，同时在气缸推动焊机向下移动接触待焊点完成焊接；导向杆顶端连接T型连接部，导向杆下端与所述条形槽之间设置十字形套管，T型连接部和套管之间连接弹簧，在弹簧作用下气缸对焊机的作用力更加准确，避免焊机机头对门板施压过大造成门板变形或破坏，套管下端在焊机下移过程中活动连接在条形槽内，避免了导向杆和焊机的晃动，实现了焊接的稳定，保证了焊机质量。

附图说明

图1是本实用新型的前视纵向截面剖视图。

图2是本实用新型的侧视纵向截面剖视图。