[实用新型]一种汽车座椅生产用骨架有效
申请号: | 202122227211.7 | 申请日: | 2021-09-15 |
公开(公告)号: | CN215944365U | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
发明(设计)人: | 张丁山;张旺;闻杰 | 申请(专利权)人: | 诺博汽车零部件(平湖)有限公司 |
主分类号: | B60N2/68 | 分类号: | B60N2/68;B60N2/04;B60N2/16;B60N2/22;B60N2/70 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 廖银洪 |
地址: | 314213 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 生产 骨架 | ||
1.一种汽车座椅生产用骨架,包括安装座(1),其特征在于:所述安装座(1)通过螺栓固定在车身上,所述安装座(1)的顶部开设有滑槽(2),所述滑槽(2)的内部滑动有滑块(3),所述滑块(3)顶部固定有连接板(4),所述连接板(4)的下方设置有驱动组件(5),所述连接板(4)的顶部固定有四个连接座(6),所述连接座(6)的一侧通过销轴转动连接有三个第一支撑板(7)和一个第二支撑板(8),所述第一支撑板(7)的另一端通过销轴转动连接有底座骨架(9),所述底座骨架(9)内部固定有第一横杆(901)和第二横杆(902),所述第二支撑板(8)的一端与第二横杆(902)固定连接,所述第二支撑板(8)的一侧设置有带动底座骨架(9)升高的升高组件(10),所述底座骨架(9)的一侧通过设置角度调节组件(11)与连接靠背骨架(12)连接,所述靠背骨架(12)的内部固定有两个竖杆(13),所述靠背骨架(12)的顶部固定有头枕插座(14)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅生产用骨架,其特征在于:所述驱动组件(5)包括双头电机(501),所述双头电机(501)安装在连接板(4)的底部,所述双头电机(501)的两个输出端固定有第一齿轮(502),所述第一齿轮(502)的表面啮合有固定在安装座(1)内部的齿条(503)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅生产用骨架,其特征在于:所述升高组件(10)包括第一减速电机(1001),所述第一减速电机(1001)安装在底座骨架(9)的一侧,所述第一减速电机(1001)的输出端固定有第二齿轮(1002),所述第二支撑板(8)上固定有扇形齿轮(1003),所述扇形齿轮(1003)与第二齿轮(1002)啮合,所述扇形齿轮(1003)的表面开设有限位开口(1004),所述底座骨架(9)的内壁固定有限位柱(1005)并穿过限位开口(1004),所述限位柱(1005)的一端固定有固定板(1006),所述固定板(1006)的另一端固定在底座骨架(9)上,所述第二齿轮(1002)的轴心处通过转轴转动连接在固定板(1006)的一侧。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅生产用骨架,其特征在于:所述角度调节组件(11)包括第二减速电机(1101),所述第二减速电机(1101)安装在靠背骨架(12)中,所述第二减速电机(1101)的输出端连接有连动杆(1102),所述连动杆(1102)的两端连接有调角器(1103),所述调角器(1103)的一侧通过螺栓与底座骨架(9)固定,所述调角器(1103)的另一侧通过螺栓与靠背骨架(12)固定。
5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅生产用骨架,其特征在于:所述第一横杆(901)和第二横杆(902)之间设置有多个第一弹簧钢丝(15),两个竖杆(13)之间设置有多个第二弹簧钢丝(16)。
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