[实用新型]飞机航模有效
申请号: | 202122227437.7 | 申请日: | 2021-09-14 |
公开(公告)号: | CN217187873U | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
发明(设计)人: | 朱衍君 | 申请(专利权)人: | 浙江志扬实业有限公司 |
主分类号: | A63H27/00 | 分类号: | A63H27/00 |
代理公司: | 深圳市神州联合知识产权代理事务所(普通合伙) 44324 | 代理人: | 王志强 |
地址: | 322200 浙江省金华市浦江县*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞机 航模 | ||
1.一种飞机航模,其特征在于,所述飞机航模包括:
模主体,所述模主体包括前机身和后机身,所述前机身一端设有第一拆装部,所述后机身朝向所述前机身的一端设有第二拆装部,所述第一拆装部和所述第二拆装部一端可拆卸连接;
机翼,所述机翼可拆卸地连接所述前机身和/或所述后机身的两侧,所述机翼设有安装部;
安装结构,所述安装结构设于所述安装部,用于安装驱动件。
2.如权利要求1所述的飞机航模,其特征在于,所述第一拆装部包括第一凸起和第一限位块,所述第二拆装部包括第一凹槽和第一限位槽,所述第一凸起设于所述第一凹槽,所述第一限位块设于所述第一限位槽。
3.如权利要求1所述的飞机航模,其特征在于,所述前机身包括:机头以及前机壳体,所述机头与所述前机壳体远离所述第一拆装部的一端扣合连接。
4.如权利要求1所述的飞机航模,其特征在于,所述前机身和所述后机身朝向所述机翼的两侧分别设有第一连接结构,所述机翼对应设有第二连接结构,所述第一连接结构与所述第二连接结构可拆卸地连接。
5.如权利要求4所述的飞机航模,其特征在于,所述第一连接结构包括多个间隔设置的第二凸起,所述第二连接结构包括有多个间隔设置的第二凹槽,一所述第二凸起设于一所述第二凹槽内。
6.如权利要求4所述的飞机航模,其特征在于,所述第一连接结构还包括多个间隔设置的第二限位块,所述第二连接结构还包括有多个间隔设置的第二限位槽,一所述第二限位块设于一所述第二限位槽内。
7.如权利要求1至6中任一项所述的飞机航模,其特征在于,所述机翼包括:
两大机翼,两所述大机翼对称设于所述前机身和/或所述后机身的两侧,所述安装结构可拆卸地设于所述安装部;及
两小机翼,两所述小机翼可拆卸地对称设于所述后机身的两侧。
8.如权利要求7所述的飞机航模,其特征在于,所述机翼还包括两侧机翼,一所述侧机翼设于同侧的一所述大机翼和/或一所述小机翼的顶部,一所述侧机翼设有两间隔设置的两卡位部,所述大机翼和/或所述小机翼分别设有卡位槽,一卡位部卡接于一所述卡位槽。
9.如权利要求1所述的飞机航模,其特征在于,所述模主体内部形成空腔,所述空腔中设置有控制模块。
10.如权利要求9所述的飞机航模,其特征在于,所述前机身和/或所述机翼上开设有线槽,所述安装结构的连接线设于所述线槽,所述连接线远离所述安装结构的一端电性连接所述控制模块。
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